碎（砾）石路面的养护 [复制链接]

碎（砾）石路面是一种中级路面，常见的有水结、泥结、泥灰结碎（砾）石路面。级配碎（砾）石路面、粒料路面为低级路面，主要是粒料加固土类，如天然砂砾、粗砂、碎（砾）石、煤渣、矿渣、碎砖瓦砾等加固土。

其保养、修理与改善的基本要求是：

(1)经常保持路面平整坚实，防止和修复路面的破损和变形，保持排水良好，加铺磨耗层和保护层，以及对路面做必要的加宽、加厚等，以改善路面技术状况。

(2)经常保持路面磨耗层和保护层完好。发现表面有少量和轻微的破损应及时修理，防止损坏范围扩大。

(3)路面与路肩连接处，应保持平整坚实，高差不得大于2cm。路面与桥涵衔接应平顺，防止跳车。

(4)如路面磨耗严重，强度不足或宽度不够，不能满足交通量增长的需要时，应采取加宽和加厚路面的办法，以提高其通行能力。

(5)在保养修理时，所采用的材料应符合技术要求；路面加宽、加厚时，所用结构与材料，应力求与原有路面相同；对于从旧路面挖出来的材料，应筛分后与新材料掺配使用。

(6)级配碎（砾）石路面在翻修、加宽、加厚时所用材料的规格应符合规范规定，天然碎（砾）石材料不能满足规范规定时，需进行人工配合，添加不足的颗粒，使之成为最佳混合料。

(7)泥结碎石路面在翻修和加宽、加厚时，均按原有结构的颗粒尺寸和配合比处理，要求黏土的含量不大于15%，塑性指数宜为18 -27。碎石均为有棱角的小块石料，其中所含扁平长条的碎石的容许含量不宜超过20%。

(8)碎（砾）石路面的养护应做到勤预防、勤检查、勤修补。所用材料，应尽量利用当地可能采集或供应的价廉质好的天然材料和工业废渣，以降低养护成本。

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