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如何做好高速公路养护安全监理工作 [复制链接]

ljgshwl
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奉献勋章论坛版主勋章
1#
t T
发表于 2017-05-08 11:09 |只看楼主
    随着我国高速公路通车里程与通车年限的不断增加，沥青老化、路面破损等情况的出现，如何做好公路养护做为现在产权单位及监理等相关方的一重要课题。高速公路养护安全尤为重要，因为在边通车边施工的情况下受交通量、人为因素较为复杂，为共同做好高速公路养护监理安全工作，请各位专家积极献言献策，共同讨论。包括方案、表格、特色等等，我们这里的我整理好后一并上传，也请大家多提意见与建议。­Eã´òA‘bbs.3c3t.com]Ï61­|°¦Ð
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398253548
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  • 爱心志愿者
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  • 2010-07-07
2#
t T
发表于 2017-05-14 20:49 |只看该用户

这是一个大课题­Eã´òA‘bbs.3c3t.com]Ï61­|°¦Ð
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ljgshwl
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奉献勋章论坛版主勋章
3#
t T
发表于 2017-05-17 21:16 |只看楼主

这个版本不是很详细，只能做为指导性方案，或者叫设计方案更为合适­Eã´òA‘bbs.3c3t.com]Ï61­|°¦Ð
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周兴国
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月夜侠客

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监理工程师勋章
4#
t T
发表于 2017-05-18 11:09 |只看该用户

不好嫩啊。我上星期刚对施工单位、导改单位进行了安全内业资料培训，发现他们连基本的套路都不熟。­Eã´òA‘bbs.3c3t.com]Ï61­|°¦Ð
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周兴国
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月夜侠客

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监理工程师勋章
5#
t T
发表于 2017-05-18 11:15 |只看该用户

新安全生产法实施以来，第一起重大事故、第一起特大事故都发生在工程建设领域（2014.12.29 北京清华附中体育馆事故；2016.11.24 江西丰城电厂蒸馏塔事故）。2014年以来，工程建设和道路交通两个领域安全事故发生起数、死亡人数已超过传统的煤矿、危化品两个领域。­Eã´òA‘bbs.3c3t.com]Ï61­|°¦Ð
    公路养护施工因不中断交通，正好处于事故高发领域的交叉部位。事实上，养护施工发生事故的突然性大、致死率高、群死群伤率高，基本上全是较大以上事故。必须引起所有养护施工单位的高度警惕。­Eã´òA‘bbs.3c3t.com]Ï61­|°¦Ð
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