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[交流] 小箱梁正弯矩波纹管下水印去除方法 [复制链接]

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预应力混凝土小箱梁在拆除侧模后,一条条水印往往就像“山水画”,在箱梁腹板外露面非常显眼,无论采用什么办法,很难将其彻底抹去。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  分析其原因,主要是波纹管占据了腹板两排钢筋中间的位置,使得波纹管两侧与钢筋间净距太小,混凝土无法顺利通过,较大些的石子卡在了波纹管与钢筋之间,造成波纹管下方混凝土不密实。这个问题在T梁及30m以上的小箱梁施工中影响不大,因为这些梁腹板厚度较大,波纹管两侧净距足以让混凝土顺利通过,而20m、25m小箱梁由于受腹板总厚度限制,波纹管下面的水印问题就非常普遍了。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  水印产生原因0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  许多人认为,梁体外面有水印只涉及外观,并不影响工程内部质量,这种看法是错误的。模板拆除后,如果发现梁体腹板外露面某一段水印严重,我们进入到箱室内部查看,则与之对应的梁体箱室内部位,必定存在混凝土不密实现象。我们经常会发现石子呈蜂窝状,形似漏振,严重时会露出钢筋甚至波纹管。许多箱梁腹板从内向外透水就是这个原因造成的。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  这种情况下,由于混凝土内部不密实,给水侵入提供了空间,而水进入混凝土里面会锈蚀钢筋及波纹管,造成严重后果,许多小箱梁就是由于这个原因报废。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  笔者认为,20m、25m小箱梁设计上存在一些值得商榷的地方。由于受腹板总厚度、钢筋保护层厚度以及波纹管直径限制,波纹管外壁到腹板构造筋内侧的净距,一般不会超过3c m。施工规范中规定,正弯矩波纹管中心位置横向允许偏差为1c m,考虑到施工误差,则波纹管与钢筋间最不利的净距只有2cm。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  目前我们多采用1cm~2cm粒径石子搅拌混凝土,其中有部分石子直径会达到2c m。水泥浆、砂也会在石子及钢筋上形成包裹层,进一步减小波纹管与钢筋之间的净距,从而使2c m的石子无法保证顺利通过。因此就算所有项目都符合标准,也会有石子卡在波纹管和腹板钢筋之间,无法下去。这些卡住的石子必定会阻碍混凝土下行,然后在下方形成空隙。而振捣棒无论30c m也好50c m也好,均无法插入波纹管与腹板钢筋的间隙进行振捣,只能依靠附着振捣器,但附着振捣器由于考虑到过振及模板承受能力,也不能无限制振捣。这样一来,如果振捣无法有效弥补这一缺陷,那水印便形成了。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  解决办法0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  解决这个问题要从多方面着手。通常来说,主要有以下几个方面:0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  石料粒径取下限0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  搅拌混凝土的~2骨料尽量取粒径下限,也就是在级配曲线范围内,在不影响混凝土各项性能指标的情况下尽量取小粒径石子,以防止石子卡在波纹管与钢筋之间。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  保证波纹管两侧有效净距0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  严格进行钢筋绑扎与波纹管定位,把施工误差减到最小,最大限度保证波纹管两侧的有效净距。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  确定最佳振捣方案0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  加强振捣控制,选用经验丰富的振捣工人,使用附着振器及振捣棒相结合的方式,通过多次试验总结出最佳振捣方案。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  有人曾经提出在规范允许误差范围内改动波纹管位置,使其整体偏向于一侧钢筋,从而使另一侧与钢筋间净距加大,以利于混凝土通过。这种方法并不可取,因为规范规定的误差范围仅是针对于偶然误差,有着不确定性和随机性。就整体来说,所有误差都围绕标准值而上下浮动,其误差平均值会非常接近于零。如果人为改动波纹管的设计中心位置,则会改变偶然误差的性质,使其成为系统误差,在以后的钢绞线张拉中,将会使梁体腹板横向受力不均匀,从而产生质量问题。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  对于已经浇筑成型的小箱梁,腹板波纹管下水印的处理工作也非常重要。拆除内外模板后,如果发现此类问题绝不可私自处理,要请监理人员检查、拍照、记录。情况不严重的,在监理工程师同意后可以进行下道工序,情况较为严重的,要提出处理方案,必要时邀请设计方或者召开专家会议。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  笔者认为,达不到报废条件的问题小箱梁,主要应从箱室内部进行处理。要完全凿除箱室内结构松散的混凝土,如蜂窝、麻面等,凿出规则的形状,然后以环氧砂浆等不低于梁体强度且不透水的材料进行填充。尽量不要从腹板外侧进行处理,因为外侧处理从质量上来说起不到多少作用且对外观影响很大。从设计角度考虑,20m、25m小箱梁受整体结构限制,腹板不可能加到很厚。而保护层、钢筋直径、波纹管直径这些尺寸也不能随意改动,从设计方面完全消除水印不太可能。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  目前,在河北省高速公路建设中,T梁正在逐步取代小箱梁。T梁施工工艺比小箱梁要简单得多,结构性能完全能够达到小箱梁所起的作用。T梁腹板出现水印的设计原因不存在,因为其波纹管外壁与腹板构造钢筋内侧间净距足够让混凝土顺利落下。笔者建议,能够设计T梁结构的尽量不要设计箱梁,这样既减化了施工工艺,又能保证工程质量,避免了一些通过后续施工无法全部消除的质量问题。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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  当然,受很多条件限制,T梁目前不可能完全取代箱梁,我们仍然要面对一些小箱梁施工。这就要求我们首先要选择优秀的施工队伍,其次是在初期几片小箱梁中,拆模后仔细检查,认真做好记录,清楚每片梁有哪些成功和不足之处,在后序的施工中不断加以改进和完善,不断摸索、讨论、总结,最终找出最有效的消除波纹管下水印的施工方法,以保证梁体内在及外观质量。《中国交通建设监理》刘术新0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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观点有据,支持,学习,谢谢!0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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学习了  谢谢楼主! 这上面的‘’山水画‘’确实是个问题。0Ô8Ü}ȽÍ*bbs.3c3t.comäEގúé:Kà 
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