| 序号Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 标准编号Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 标准名称Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 代替标准编号Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 批准日期Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 实施日期Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
1Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3395.1-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F
| 高速铁路扣件 第1部分:通用技术条件Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
2Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3395.2-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 高速铁路扣件 第2部分:弹条Ⅳ型扣件Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
3Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3395.3-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 高速铁路扣件 第3部分:弹条V型扣件Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
4Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3395.4-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 高速铁路扣件 第4部分:WJ-7型扣件Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F
| 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
5Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3395.5-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 高速铁路扣件 第5部分:WJ-8型扣件Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F
| 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
6Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3396.1-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F
| 高速铁路扣件系统试验方法 第1部分:钢轨纵向阻力的测定Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
7Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3396.2-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F
| 高速铁路扣件系统试验方法 第2部分:组装扣压力的测定Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
8Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3396.3-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F
| 高速铁路扣件系统试验方法 第3部分:组装静刚度的测定Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
9Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3396.4-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F
| 高速铁路扣件系统试验方法 第4部分:组装疲劳性能试验Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
10Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3396.5-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F
| 高速铁路扣件系统试验方法 第5部分:绝缘电阻的测定Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
11Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3396.6-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F
| 高速铁路扣件系统试验方法 第6部分:恶劣环境条件的影响Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
12Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3396.7-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F
| 高速铁路扣件系统试验方法 第7部分:预埋件抗拔力试验Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
13Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3397-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
14Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3398-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
15Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3399-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
16Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3400.1-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第1部分:预埋套管式Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
17Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3400.2-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第2部分:钻孔式Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
18Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | TB/T 3401-2015Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 客运专线钢轨伸缩调节器Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20150715Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F | 20160201Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F |
国家铁路局Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F
2015年7月15日Pô+V Öbbs.3c3t.com¬CÓüI¹F