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控制改性沥青及SMA路面平整度的措施 [复制链接]

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  • 2006-01-01
监理工程师勋章检测工程师勋章副管理员网校学员论坛元老
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发表于 2006-02-10 14:48 |只看楼主
 一、加强路基与路面下承层的施工质量控制ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    对于路基，应从确保路基填土的均匀性以及路基结构整体的密实度和强度；采取合适的涵、台背、墙背回填与软基处理方案并减少其过渡段的工后沉降差；采取相关措施，减少水对路基产生的病害，确保路基稳定。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    改性沥青及SMA造价较高，一般只使用于上面层结构，若在（承层施工中不重视手整度及高程误差控制，想通过4cm厚上面层的施工来对下承层的不足进行弥补，并取得好的平整性是不可能的。本工程主车道全幅宽12.25m，在下承层施工中，均采用ABG摊铺机全幅式摊铺，保证摊铺混合料性能的稳定性和控制摊铺速度的均匀性，并采用不同的找平方式，对不同下承层的摊铺进行控制，使下承层的平整度控制在较好的水平上。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    二、原材料及混合料质量的控制ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    每一批进场的原材料都应按相关规范和标准进行试验，并加强施工中试验自检和抽检力度，保证后材料质量的稳定。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    改性沥青及SMA混合料质量直接影响到沥青面层的施工质量和使用品质，一旦出现不合格的花料。焦料、过油料铺筑到路面上都应立即彻底铲除重铺，经人工修补后的路面是不可能有良好的平整度。混合料生产要严格把关，不合格混合料严禁使用。通过抽提试验和马歇尔试验对矿料级配、沥青用量、混合料的密度和空隙率VV、VMA、VCA等指标进行调控，同时检测其稳定度和流值；通过温度检测，对改性沥青及SMA生产的四大温度（沥青加热温度160～165℃，改性沥青制作温度165～170℃，改性沥青最高加工温度175℃，集料加热温度190～200℃进行控制，做到不合格材料严禁进场，确保混合料的质里。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    三、加强施工工艺和机械配置的控制ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    先进成熟的施工工艺、先进的机械设备和合理的机械配置，是保证改性沥青及SMA路面平整的关键。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    I）摊铺ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    ①运料车与摊铺机恰到好处地配合是保证平整度的一个重要方面，必须防止料车撞击摊铺机或将料洒到中面层上。运料车应在摊销机前10～20m处停住并挂空档，卸料过程中由摊铺机推动汽车同步前进，卸料完毕后，即驶离摊铺机。由于改性沥青及SMA生产时拌和机生产率降低，为保证其匀速、不间断地连续摊铺，摊铺速度一般不超过3m／min～4m／min，甚至可放慢到lm／min～2m／min，这就要求机手应具有较高的操作水平，以保证摊铺机匀速、连续工作，既能保证压实度又提高平整度。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    ②摊铺机刮料输送器通过闸门后供料和螺旋摊铺器向两侧布料，两者的工作速度要相匹配。在发生暂时性断料时，摊销机应保持继续运转，停止振捣，并接通熨平板加热器，保证改性沥青及SMA的摊铺与碾压符合高温条件要求，这是控制平整度的又一关键所在。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    ③提高摊铺过程中的预压密实度。改性沥青及SMA混合料在高温状态下主要靠粗集料的敬挤作用，可适当提高夯锤的振捣频率，在摊铺机夯锤振捣与熨平板的共同作用下，一般可达到85％以上的预压效果。这样，剩余的压实系数极小，所以初压的痕迹也极小，进而保证了路面的最终乎整度。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    2）碾压ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    改性沥青及SMA路面最好采用刚性碾碾压，并在碾压过程中严格控制好碾压温度。本工程采用INGERSOLLRAND振动压路机，其振动力大、幅度宽，初压（温度不低于150℃）、复压（温度不低于130℃）和终压（温度不低于120℃）都采用此种压路机，碾压3～4遍，一气呵成。按照以下原则碾压，充分解决了密安度与平整度的矛盾，实际效果比海沧大桥钢桥面采用CC25振动压路机与YL－20型轮胎压路机组合碾压要好。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    ①按照“紧跟、慢压、高频、低幅”碾压八字方针进行碾压，这是与一般沥青混合料碾压方式最大的区别。压路机必须紧跟在摊铺机后面，只有在高温条件下碾压才能取得最好效果，碾压终了温度应不低于120℃；慢压是针对目前碾压速度普遍过快的现象来说，一般要求的碾压速度不能超出4km/h～skm／h；高频和低幅方式对提高SMA的压实度，防止石料损伤，保持石料有良好的棱角性和嵌挤作用具有重要的意义，大振幅很容易造成碾压过度，使石料压碎或者马蹄服上浮，产生“过碾压弹簧”现象。所以碾压八字方针也是保证改性沥青及SMA路面平整的重要环节。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    ②碾压应均衡地进行，倒退时关闭振动，方向要渐渐地改变，不许拧着弯行走，一般可采用欧式碾压，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压；消除碾压接头轮迹。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    ③压路机不允许在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停机休息；其他机械化不能在未冷却结硬的路面上停留。原则上所有机械，尤其是压路机从开始碾压进入角色后便不能停机，直至该段路面施工结束，否则容易产生局部波浪。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    ④碾压应纵向进行，并由摊铺路幅的低边向高边低速行进碾压，相邻碾压重叠至少50cm：初压时始终让从动轮在后，避免由于温度高轮前易留下波浪，影响平整度；终压用光轮压路机以消除轮迹。本工程采用双驱双振ingersollrand压路机，既可保证碾压后不存在波浪，又能消除轮迹。⑤，在桥梁、涵洞和通道等构造物的接头处，以及匝道、港湾或紧急停车带等摊铺机和压路机难以正常操作的部位，要辅以小型机械或人工操作快速进行，保证其施工温度。本工程海新路口与角嵩路日匝道，以及主车道两侧都安装了立缘石和平缘石，在改性沥青及SMA路面结构施工中，特别是上面层施工中，对这些地方必须特别小心在意，否则会破坏平线石或影响整体美观，放采用小型比特律压路机配合碾压，使改性沥青及SMA上面层与平缘石衔接平顺。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    3）接缝处理ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    接缝是影响乎整度的一个重要因素。应尽量减少接缝，特别是纵向接缝，本工程采用ABG摊铺机全幅施工，不存在纵向接缝，所以应保持匀速、不间断连续摊铺以减少横向接缝，尽量做到一天只有一个接缝。改性沥青及SMA路面横向接缝的处理，对平整度影响很大。接缝跳车现象仍然是改性沥青及SMA路面的薄弱环节。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    改性沥青及SMA路面接缝处理要比普通沥青混合料难一些，由于冷却后的SMA混合料非常坚硬，应想方设法防止出现冷接缝处理。为提高平整度，一般采用切割成垂直面的方法，可在改性沥青及S脱路面完工后，稍停一停，在其尚未冷却之前，就切割好。具体做法为：将3m直尺沿路线纵向靠在已施工段的端都，伸出端部的直尺呈悬臂状；以已施工路面与直尺脱离点定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除废料，并用水将接缝处冲洗干净；在下一次施工搭机前，涂刷粘层油，即可接下去铺筑混合料。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    四、提高施工人员素质和责任心ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
    外因是变化的条件，内因是变化的依据。任何科学的工艺和先进的设备都离不开这个主观因素。在改性沥青及SMA路面施工中，人为因素特别是施工人员素质和责任心对路面质量的影响也是至关重要的。现场技术员，质检员、现场监理员要切实发挥出应有的作用，施工人员应具有高度的责任感，保证按施工规范施工，对混合料的拌和、运输、摊铺、碾压以及接缝处理等一系列环节，层层把关，并成立质量管理小组，加强各施工人员及机械操作手的质量意识，并贯穿于整个施工过程。ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
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发表于 2006-02-21 10:54 |只看该用户

谢谢版主提供这类高水准的文章![em01][em01]ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
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hotlover
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发表于 2006-02-23 10:31 |只看该用户

经验之谈,没有很深的理论,实践去感受吧!ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
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丛旭华
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发表于 2008-10-25 12:22 |只看该用户

回复：控制改性沥青及SMA路面平整度的措施

谢谢楼主无私奉献，我学习ˆ—? ‡è=Õbbs.3c3t.comànçÙ»x>™
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