水运机电工程部分试题
一、车轮与轨道：´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
1、车轮水平偏斜的偏差值P≤0.001´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
L（L为测量长度）´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
2、同一侧轨道上相邻车轮的同位偏差不大于2mm，同一侧水平导轮距离（两对车轮距离）的中心线同轨道中心线的偏差不得大正负1mm.´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
3、小车的两根轨道顶面的高低差不得大于轨距的0.15%，最大值不得超过10mm。´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
4、轨道接头应对齐，允许两个接头的高低和侧向错位值不大于1mm，间隙不大于2mm.´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
5、制动器的制动安全系数一般起升机构为1.5，重要起升机构为1.75，吊运液态和危险品的起升机构装有两个支持制动器，每个安全系数不低于1.25.´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
6、块式制动器制动瓦与轮面接触面积不小于75%，带式制动器的制动带与制动轮接触面积不小于60%。´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
7、螺栓孔的直径应比螺栓公称直径大1.0-3.0mm,孔距允许偏差见P100表3-4´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
8、螺栓终拧结束，螺栓外露丝扣不得少于2扣；扭矩法施工检查时，应将螺母回退30-50°再拧至原位，测定终拧扭矩值的偏差在±10%范围内´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
9、采用瞬时动作的过电流继电器保护绕线式异步电动机，其动作电流为电动机额定电流的（´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
）倍(P215)´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
A´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
1.5´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
B´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
2.5´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
C´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
3.5´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
D´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
2´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
10、安全电压的额定等级分为42、36、24、12、6V，当电器设备采用超过（ ）V的安全电压时，必须采取防止直接接触带电体的保护措施。´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
A´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
12´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
B´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
24´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
C´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
36´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
D´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
42´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
E´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
50´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
11、各类电气控制箱大于（ ）时准许落地安装´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
A´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
500mm´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
B´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
800mm´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
C´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
1000mm´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
D´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
1200mm´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
12、固定照明装置的供电电压不超过220V，安全照明及携带式移动照明装置的供电电压不超过（ ）´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
A´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
24V´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
B´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
36V´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
C´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
42V´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
D´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
50V´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
13、判断题：照明导线的线间及对地的绝缘电阻必须大于0.5MΩ，交流单相220V照明供电的总电源应装漏电保护装置（ ）´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
14、a判断题：电缆线重叠敷设原则上不超过3层；大直径电缆安放在下层，电缆束宽度小于200mm，宽高比不超过3：1；电缆弯曲半径为电缆外径的6倍。（ ）b机电工程所有电气设备，正常不带电的金属外壳、支架、管槽、电缆金属外皮、安全照明变压器低压侧一端均需可靠接地（ ）´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
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c 具备整体金属结构的部分，其金属构架可作接地干线，但在钢结构非焊接处较多的场合，须设接地干线（ ）´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
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d 严禁用接地作截流零线，也不得用金属管外层、金属网、电缆保护层作接地线（ ）´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
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e 控制屏（柜）、操纵台、集电器、电阻器等不带电金属外壳应可靠接地，其接地电阻应小于或等于0.1Ω（ ）´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
15、a测量交流异步电动机的每相绕组对机壳的绝缘电阻，用兆欧表“L”端接绕组，“E”端接机壳。´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
b容量在300KVA及以上时，至少有一侧留有不小于600mm的检修通道。´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
c所有电力变压器均采用双绕组式，其初级与次级绕组间不应有电的连接。´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
d电力变压器在3000V以上时，必须进行交接试验。交接试验在交通机电机械总装结束，投入运行前进行。´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
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16、电缆供电的交通机电工程机械，移动距离大于（ ）m以上，应设置电缆卷筒或其它收放装置´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
A´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
10´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
B´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
20´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
C´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
30´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
D´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
40´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
17、电力电缆的相位必须与电网一致，A相为黄色、B相为绿色、C相为红色´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
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18、选择变压器容量的原则：低压设备每KV试验电压不小于1KVA，高压设备每5KV试验电压不小于1KVA.´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
19、门座架和门柱安装的垂直度应不大于门座架和门柱高度的1/1000，且不大于20mm；两门柱中心线间距±5mm，转注的垂直度应不大于其高度的1/1500.门框跨距和基距偏差±8mm；´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
20、门框和顶架的挠曲度允许偏差10mm，几何对角线差8mm；结构外形尺寸：±L/1000；海陆侧门框基距：±B/2000；左右侧门框跨距：±8mm；´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
21、门架、门座架组装和行走机构安装的允许偏差一样，当≤16m为±5mm，当>16m´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
为±10mm；两对角线差均为10mm;´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
22、小车轨距±5；小车轨道直线度每2m允许偏差1mm、每10m允许偏差2.5mm；齿条直线度2mm；预埋地脚螺栓中心位置偏差≤2mm；´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
23、大车轨距误差：L≤16m，±5mm；L>16m，±10mm；轨道顶面高低差：L/1000；都是每隔10m检测；四点共面度：≤5mm.´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
24、主梁上拱度：＋0.3A, ―0.1F（F为设计上拱度）´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
25、岸边集装箱海陆侧上、下横梁两端距离差±5mm，两对角线差均为10mm，跨距±8mm，梁中心线对轨道中心线的偏移5mm。´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
26、起重装卸设备的超载限制器的检验要求：（1）综合误差：电气型为±5%，机械型装置为±8%；（2）载荷达到90%额定负载时应提前报警；（3）载荷大于额定负载，应自动切断起升动力源并报警。´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
船闸工程《水运工程质量检验标准》´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
27、底枢蘑菇头与轴套试组装应研磨吻合，其接触面积应满足设计要求，设计无要求时，最低不小于65%。´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
28、预埋件工作面对接接头处的错位应做缓坡处理，过流面积工作面的焊疤和焊缝余高应铲平磨光，凹坑处应焊平磨光。´µà/ \ßebbs.3c3t.comÄêk(Joð¨
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