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JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范下载 [复制链接]

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原中华人民共和国行业部标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)于1994年6 月7日发布,1994年12月1日实施。规范在保证沥青路面的建设质量方面起到了重要的作用。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  但是我国公路建设的发展速度很快,1994年规范修订时,我国高速公路还刚刚起步,1993年仅建成通车里程1130km。到2003年,高速公路的通车里程已经接近3万公里,其中绝大多数是沥青路面。在交通快速发展的新形势下,国内外公路建设发生了许多新的变化。国际上随着美国SHRP研究成果SuperpaveTM及欧洲CEN沥青及沥青混合料研究成果的发表,世界各国对沥青路面的研究都更深入,得出了许多十分重要的新成果,不少国家对相关规范进行了适当的修改。涌现出一些新的筑路机械,新的施工工艺都不同程度地影响到我国。在我国,通过国家科技攻关等一系列科学研究及长期的施工实践,对沥青路面的各方面都有了新的认识。原有规范已跟不上公路建设的需要,为了适应新的要求,本规范再次进行了修订。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  为了对与规范相关的主要技术问题进行研究,交通部先后组织开设了一系列研究专题,包括“沥青混合料矿料级配及配合比设计方法的修订”、“沥青路面透水测定方法及指标要求”、“超重载交通沥青路面材料试验标准(GTM对比)”、“SUPERPAVE设计方法的引进与开发”、 “高速公路沥青路面抗滑技术标准”、“沥青混合料水稳定性评价指标” 、“道路用乳化沥青技术要求的修订”等,许多省、市、自治区也开设了相关的研究专题,均取得了许多有重要价值的成果,为本规范的修订提供了技术依据。同时本规范与相关规范的修订进行了充分的协调、统一。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  因此,本规范是在原《公路沥青路面施工技术规范》的基础上,合并了《公路改性沥青路面施工技术规范》及《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》的相关内容,并针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作,充分吸收了各专题的研究成果,经广泛征求意见后制订的。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
这次修订的主要内容有:åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (1)在“ 八五”国家科技攻关成果的基础上,提出了新的道路沥青标准和沥青路面的气候分区。提出了按照当地气候条件及交通情况(公路等级)选择沥青标号的方法。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (2) 在总则中强调了几个与早期病害有关的措施,如防治层间污染、合理工期、路基不均匀沉降等等。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (3)在材料部分全面修订了道路石油沥青、乳化沥青技术要求,局部修订了集料技术要求。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (4) 针对改性沥青和SMA方面的一些特殊要求进行了补充完善。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (5)明确了三层矿料级配范围的意义,修订提出了规范矿料级配范围,调整工程级配范围的原则。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (6)完善了沥青混合料配合比设计方法,调整了马歇尔试验配合比设计方法及设计指标、标准,修订了确定最佳沥青用量的方法,统一了空隙率等体积指标的计算方法。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (7)修订并补充了沥青混合料配合比设计检验方法和技术要求,增加了渗水性检验指标。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (8)调整了不同粒径混合料的适宜的压实层厚度,不同层位的沥青混合料种类、规格。明确施工期间需要对设计结构、材料进行审查和监督,予以确认。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (9)在施工工艺部分,主要修订了对拌和厂的要求,提出了过程控制、总量检验的方法,增加了提高平整度的措施,强调了摊铺宽度限制和加强轮胎压路机压实等内容。强调了冬季施工及雨季施工的问题。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (10)修改了透层、粘层、封层的内容。将封层部分移入表面处治一章中,并增补了有关稀浆封层、微表处等新型结构的内容。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (11)修订了施工质量检验指标、频度、方法,增补了密水性(渗水系数)要求,强调压实度检验主要是工艺控制、淡化了钻孔。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
  (12) 修订了桥面铺装的厚度、混合料类型,施工工艺。提出了对钢桥面铺装的基本要求。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
本次修订时重点对高速公路、一级公路提出更高的要求。许多条款对不同等级的公路明确提出了不同要求。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
各单位和个人对本规范有何意见或建议,可与规范编制单位联系,以便下次修订时参考。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
原规范的主编单位、参编单位、主要起草人名单如下:åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
原《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
主编单位:交通部公路科学研究所åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
参编单位:上海市市政工程研究所、北京市公路局、北京市市政工程研究院、辽宁省交通厅、西安公路研究所åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
主要起草人:沈金安、李福普、吴富生(已故)、梁伟光、姜锡志(已故)、谢产庭、孙奎增、钟桂兰åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
原《公路改性沥青施工技术规范》(JTJ 036-98)åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
主编单位:交通部重庆公路科学研究所åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
参编单位:交通部公路科学研究所、北京市公路局、同济大学、四川省公路局åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
主要起草人:周进川、沈金安、姜锡志(已故)、吕伟民、杜秋仙åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
原《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》(SHCF40-01-2002)åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
主编单位:交通部公路科学研究所åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
参编单位:北京市公路局设计研究院、 河北省交通科学研究所、辽宁省交通科学研究所、山西省交通科学研究所åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
主要起草人:沈金安、李福普、陈景、柳浩、丁培建、刘地成、韩萍åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
本规范主编单位:交通部公路科学研究所åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
本规范主要起草人:沈金安、李福普、陈景åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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最后编辑kiii 最后编辑于 2008-12-03 17:06:50
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谢谢,收藏了。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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谢谢åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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谢谢,保存了åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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谢谢,很好的资料,收藏了。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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谢谢版主!åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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谢谢!收藏了!åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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在“总则”中漏了“1.0.6”条。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé

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哈哈...好东东呀!!一定要下来!!åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé

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非常感谢.åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé

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非常感谢.åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé

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感谢!åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé

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很好的东西谢谢åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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感谢分享åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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我顶一下,,谢谢,保存了åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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感谢åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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多谢了!åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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谢谢楼主åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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^_^!好东西!åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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好东西åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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谢谢斑竹!!!!åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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不错,谢谢~~~!åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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谢了,哥们~~~!åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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好东西,太谢谢了åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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下了...好东西.....åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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谢谢楼主您辛苦了!åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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谢谢åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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回复 1F y0818 的帖子

谢了åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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回复: 路基 "弹簧" 的防治

路基 "弹簧" 的主要防治措施为:① 避免使用天然稠度小于1.1, 液限大于40, 塑性指数大于18,含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。②清除碾压层下软弱层, 换填良性土壤后重新碾压。③对产生"弹簧" 的部位, 可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压;或挖除换填含水量造宜的良性土壤后重新碾压。④对产生 "弹簧" 且急于赶工的路段 , 可掺生石灰粉翻拌 , 待其含水量适宜后重新碾压。⑤严禁异类土壤混填,尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,以免形成水囊。⑥填筑上层时应开好排水沟, 或采取其他措施降低地下水位至路基 50cm 以下。⑦填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查 , 待检查合格后方能填筑上层。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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路堤边坡病害的防治

路堤边坡的常见病害是路堤边坡坍塌、边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。①设计合理的道路横断面,做好排水工程,避免局部冲刷淘空路基边坡坡脚。②对路基边坡采取综合的防护措施,如植草或植树,采用砌石或混凝土块对边坡进行防护。③施工中采用正确的填筑方法,避免边坡过陡,填筑中适当增加宽度并进行压实,提高边坡的压实度。④重视巧工砌筑,勾缝要密实,提高急流槽、护坡的施工质量。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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高填方路基沉降的防治

高填方路基沉降主要防治方法是 :①施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过快,路面基层施工时应尽量安排晚开工, 以使高填方路基有充分的沉降时间。②加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时, 应做挖台阶处理。③施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实。④在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行必要处理外, 从原地面以上1~2m 高度范围内不得填筑细粒土,应填筑硬质石料,并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、 压实。åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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季节性冻土路基常见病害的防治

季节性冻土路基常见的病害有 :翻浆、弹簧、网裂、鼓包、冒泥等。其主要防治方法是 : ①做好路基原地面处理工作。②做好路基排水、提高路基,保证路基填土高度和压实度。 ③在路基一定深度处设置隔离层,在路面底基层或路基上层处设置隔温层,采用水稳性好、冻稳性好、强度高的粗颗粒土换填路基上部。④采取综合排水措施降低路基附近的地下水位,排土基融化时的多余水, 隔断毛细水上升.åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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已收到,谢了åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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好东西,谢谢åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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谢谢,收藏了.åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
心想事成!
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谢谢,我有了åñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
曹贞波
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XIEXIEåñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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ding qilaiåñŠÛêMßbbs.3c3t.comØóH\!EÑAé
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