一、单项选择题æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
1.我国将航道由高到低分为 级。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.4æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.5æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.6æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.7æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
2.船闸引航道口门区要求最大横向流速不大于 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.0.2m/sæG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.0.3m/sæG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.0.4m/sæG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.0.5m/s æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
3.按岩石土质分,平原河流的碍航浅滩主要是 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.石质浅滩æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.卵石浅滩æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.砂质浅滩æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.泥沙浅滩æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
5.按照丁坝的挑流角划分,丁坝轴线与水流流向交角小于90度时,丁坝为 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.上挑丁坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.下挑丁坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.正挑丁坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.勾头丁坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
7.下列哪项不是石质浅滩整治措施 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.疏炸航槽æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.筑坝壅水æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.新开航槽æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.切除滩口æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
8.下列哪项不是桥梁碍航的原因 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.河道淤积æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.桥位选址不当æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.通航净空不足æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.无助航标志æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
11.梢石排混合护底适用于河床岸坡较缓的地方使用,坡度应缓于 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.1:1.5æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.1:2æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.1:2.5æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.1:3æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
12.在大块石来源较困难而砾、卵石较丰富的中小河流,可采用 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.抛石丁坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.充填袋填心坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.抛泥坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.石笼填心坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
14.在我国根据实践经验,在顺直段一般丁坝的丁坝间距为 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.(1.0~1.5)LæG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.(1.2~2.5)LæG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.(1.0~1.5)LæG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D. (2.0~2.5)LæG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
15.为使抛石丁坝的坝身稳定,总是将上下游面做成一定的坡度,一般上游坡面为 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.1:1~1:1.5æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.1:1~1:2æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.1:1.5~1:2æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.1:2~1:3æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
16.船闸引航道口门区要求回流流速不大于 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.0.2m/sæG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.0.3m/sæG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.0.4m/sæG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.0.5m/sæG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
19.按照丁坝的挑流角划分,丁坝轴线与水流流向交角等于90度时,丁坝为:æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.上挑丁坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.下挑丁坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.正挑丁坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.勾头丁坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
21.在上沙嘴下移泥沙较多,下深槽倒套较窄,吸流能力不强的情况下,挖槽宜选择在æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.沙埂的头部æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.沙埂的根部æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.沙埂上半部比较窄深的部位æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.沙埂下半部比较窄深的部位æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
25.为使抛石丁坝的坝身稳定,总是将上下游面做成一定的坡度,一般下游坡面为:æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.1:1~1:1.5æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.1:1~1:2æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.1:1.5~1:2æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.1:1.5~1:2.5æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
30.河口单线航道按经验取挖槽宽度为设计船宽的æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.6~7倍æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.5~6倍æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.4~5倍æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.3~4倍æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
32.在支流河口段,在水库消落期,上游河段冲刷下来的泥沙,受干流较高水位的顶托,在河口附近淤成大的沙包,影响船舶进出支流河段,称为 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.河口沙æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.拦门沙æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.沙坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.浅滩æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
33.为使抛石丁坝的坝身稳定,总是将上下游面做成一定的坡度,一般上游坡面为:æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.1:1~1:2æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B. 1:1~1:1.5æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.1:1.5~1:2æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.1:2~1:3æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
34.强潮海相来沙河口可取 倍底沙粒径作为悬沙的粒径。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.0.5æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.0.7æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.1.0æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.1.3æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
35.丘陵地区河流的碍航浅滩主要是 。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.弯道浅滩æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.卵石浅滩æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.砂质浅滩æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.泥沙浅滩æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
37.河口双线航道按经验取挖槽宽度为设计船宽的æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.6~7倍æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.5~6倍æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.4~5倍æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.3~4倍æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
38.抛泥区不宜选择在æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.凸岸边滩下部æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.下游不碍航行的深水区æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.下深槽沱口æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.挖槽进口的上方æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
二、多项选择题æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
4.常用的整治建筑物包括:æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.丁坝æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.护岸æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.鱼嘴æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.潜堤æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
E.导流屏æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
10.抛泥区通常适合选择在:æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A..凸岸边滩下部æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.下游不碍航行的深水区æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.下深槽沱口æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.挖槽进口的上方æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
E.不通航道的汊道æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
19.整治弯道的方法主要有:æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A.保护凹岸æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
B.筑坝导流æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C.筑坝导流æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
D.防治弯道恶化æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
E.裁弯取直æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
20.在挖泥和排泥操作时引起二次污染,主要包括:æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
A. 水和土化学状态的变化B. 水和土物理状态的变化æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
C. 水和土生物状态的变化D. 混浊度E. 水中悬浮固体物质的数量变化æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
一、单项选择题æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
13.人字闸门适用于æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.高水头大跨度的船闸 B.低水头大跨度的船闸æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë C.双向水头大跨度的船闸 D.双向水头小跨度的船闸æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 19.在上沙嘴下移泥沙较多,下深槽倒套较窄,吸流能力不强的情况下,挖槽宜选择在æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.沙埂的头部 B.沙埂的根部æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë C.沙埂上半部比较窄深的部位 D.沙埂下半部比较窄深的部位æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 22.确定船闸闸室墙顶高程主要决定于æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.下游最高通航水位 B.上游设计洪水位æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë C.上游最高通航水位 D.上游最低通航水位æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 24.悬臂式闸室的两侧闸墙在闸底相接处的受力情况是传递æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.水平推力 B.剪力 C.弯矩 D.弯矩和剪力æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 25.管涌的发生主要与æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
有关。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.土壤的颗粒级配和渗流波降的大小 B.土壤的粘聚力和渗透坡降的大小æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë C.渗流流速及渗透坡降的大小 D.土壤颗粒组成的不均匀程度æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 27.在横梁式人字闸门中,由于水平主横梁是它的主要受力构件,所以它适用于æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.闸门宽度较大 B.闸门高度较小 C.闸门高度较大 D.闸门宽比高大æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 38.为了减少单船过闸时间,提高船闸通过能力,并节省过闸用水量,常采用æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.井式船闸 B.带中间闸首的船闸 C.广厢船闸 D.省水船闸æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 41.无粘性土中,渗流变形破坏主要是æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.流土 B.管涌 C.接触流土 D.流土和接触流土æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 42.横梁式人字闸门一般在æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
时采用。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.闸门宽度较大时 B.门宽比门高大æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë C.闸门高度较大 D.闸门高度较小æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 位æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 二、多项选择题æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 1.影响浅滩演变的主要因素有æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.来水 B.比降 C.来沙æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë D.河床边界条件 E.降水量æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 5.分离式闸室结构有()型式。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.重力式 B.高桩式 C.悬臂式 D.扶壁式 E.衬砌式æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 12.平原或山区河流浅滩整治水位的确定方法有æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A. 流量频率法 B.造床流量法 C. 历时频率法 D. 流量频率法 E.经验方法æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 15.浮筒式垂直升船机由()构成。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A.闸首 B.承船厢 C.浮筒 D.平衡系统 E.支撑结构æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 18.船闸防渗布置可采用æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A. 铺盖 B. 板桩 C. 排水管 D. 倒滤层 E. 齿墙æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 20.弯道整治地措施主要有æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë A. 保护凹岸,防止弯道恶化 B. 筑坝导流,调整岸线æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë C. 裁弯取值,新开航槽 D. 利用锁坝堵塞支汊 E. 利用丁坝堵塞支汊æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 三、填空题æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
2.整治水位是æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,整治线宽度是æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
的河面宽度。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 3. 丁坝是æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
与河岸相接,æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
伸向河心,在平面上与河岸构成丁字形,æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
阻水的整治建筑物。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 4. 航道整治工程措施主要有æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
、 、æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
等。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 5. 船闸输水系统的型式主要可分为æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
两种型式。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 6. 闸室结构沉降计算的目的,是计算地基æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,防止沉降量过多而引起危害。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 7. 人字闸门启闭机械根据传动装置的构造不同可分为æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
两种。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 8. 弧形阀门常采用æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
或æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
结构。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 9. 闸首是将æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
分隔开的挡水建筑物。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 10.根据碍航原因可将滩险分为æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 11. 推求浅滩设计水位的方法有æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,瞬时水位法。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 12. 航道应有以下基本要求:⑴应有足够的æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
。⑵适宜船舶航行的水流条件,包括适宜的流速、良好的流态。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 13. 航道疏浚是指利用æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
或其他机具进行航道æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
或æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,它是维护和提高航道尺度的一种工程措施。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 14. 对于开敞式阀门,输水廊道内可能会产生æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,密封式阀门后则可能会出现æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,因此需进行输水阀门后廊道内的水力条件校核。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 16. 船闸渗流特点是æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
、æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 18.垂直升船机根据平衡方式不同,可分为æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
、æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
垂直升船机。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 19. 按工作条件,输水阀门可分为æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
阀门。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 20. 反滤层的主要作用是æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,它通常设置在æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 23.引航道中船舶所受的动水作用为æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 24. 船闸基本尺度是指闸室的æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
、æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
、æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 25. 整治断面设计包括确定æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 26.根据浅滩成因和所在地区分为æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
,弯道浅滩,分叉河道浅滩和回水变动区浅滩等。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 27. 最高通航水位的推求方法为æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 30. 常用的输水阀门型式有æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 31. 地基的稳定性通常用æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
来衡量。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë 32. 斜面升船机的驱动方式有 æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
和æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
。æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë
æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë æG KhW×ÿbbs.3c3t.comä&°·
Ë