[文章] 导致水泥混凝土路面裂缝的原因探析下载 [复制链接]

关键词：水泥混凝土路面；裂缝；原因 Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
　　论文摘要：水泥混凝土路面裂缝对路面使用性能和使用年限都有很大影响。产生裂缝原因很多，文章从施工材料、基层强度以及施工操作、道路排水等方面进行分析。  Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
　　1前言  Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
　　水泥混凝土路面裂缝是一种极易发生的常见病害。它可造成板块断裂．致使地表水下渗而导致路面基层承载力降低，进而引起错板、唧泥和混凝土路面板破碎，严重影响水泥混凝土路面的使用性能和使用年限，增加了行车的不安全因素。水泥混凝土路面破坏后，修复难度大、养生期长、影响交通，而且维修费用高。因此，防止水泥混凝土路面裂缝的出现有着重要意义。导致水泥混凝土路面裂缝产生的原因很多，也比较复杂。这里就几个主要方面进行简要分析。  Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
　　2 路面自身原因导致面板开裂  Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
　　(1)原材料因素  Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
　　施工中严格把住材料关，是保证混凝土质量的前提。材料是构成混凝土路面的主体，粗集料不具有良好的级配，针片状颗粒含量太高；细集料和粗集料中含泥量过高，会降低了混合料的粘结度；所用水泥安定差或已过期；组成材料的级配不符合标准。那么这样的材料组成的混凝土路面面板的弯拉应力就达不到设计要求，很容易在施工期间产生不规则断裂，或在使用过程出现更多的病害。因此水泥、碎石、砂、水等原材料在使用前进行试验与检验是极重要的，要做到不合格的材料坚决不得使用，粗、细骨料级配要合理。  Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
　　(2)混凝土配合比因素  Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
　　严格控制混合料组成配合比，使施工配合比与设计配合比相符合。在施工中要经常检查骨料的级配和杂质，发现所购进的骨料级配与原试验级配不符时，必须及时调整施工配合比，同时还要检查含泥量，使其不能超标。而在施工中最应注意的是水灰比的控制，如果水灰比忽大忽小，在摊铺时又不注意摊铺的均匀性，就会造成水灰比的不同片块，在其交界结合部，由于凝固收缩率或受热膨胀率不同，在结合部位形成裂缝和断板的情况；如果水灰比过大，混合料便偏稀，在其凝固成型时，收缩率就大，一旦缩缝设置和施工仍按正常进行，就会造成缩缝间距相对过长，从而易在较大的收缩应变作用下形成裂缝，如果进一步发展，还可以形成贯通的混凝土路面断板，因此，在施工中要严格把住混合料的配比关，特别是水灰比这一关。  Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
　　(3)混凝土路面施工工艺因素  Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
　　搅拌时间不够，材料拌和不均匀；振捣不密实，有漏振或过振情况都将导致混凝土整体强度不一致，因此在施工中水泥混凝土必须振捣均匀密实。如果水泥混凝土振捣不均匀，将造成水泥混凝土的密实度不均匀。在密度小的区域内混凝土面板下部多成蜂窝和空洞状，形成了承受应力的薄弱部位或区域，从而易使面板产生断板。  Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
　　在混凝土浇筑过程中，要始终保持施工作业的连续性，一旦出现间断作业，必须设置一道施工缝，并布置传力杆，以防止因不设施工缝而出现断板的现象。在施工中突然遇到雷阵雨气候的情况，应及时采取措施，对已形成强度的混凝土板应加快切缝进度，减少冷收缩裂缝的产生。  Öm£5ÂCbbs.3c3t.com±JU´ûˆAþY¶
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