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[交流] 中国建筑行业的潜规则 [复制链接]

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近来各种工程事故频繁,大家在感叹生命脆弱的同时,都似乎习以为常了,可最新发生的杭州地铁坍陷事故,又再一次激发了大家想了解真相的愿望。不错,电视、网络、报纸等等,不断有专家、施工方、省市领导、国安监局及所谓的评论员对这件事发表看法,我做为一名从事十多年工程建设的技术人员,从一名技术员到现在十多亿大项目的总工,我想把真实的工程潜规则告诉所有想知道真相的人,也可能这才是造成各类事故频发的根本:  
一、中标价偏低  
  在国外一个工程项目的预算都是按照统一的计算规则进行编制的,因此各家算出来的概算也基本上是相同的,同时,规定了低于概算价格10%或高于概算价格5%的,都算废标,也就是规定了投标方不可以过于降价,降价超过10%就意味着有施工隐患。国内也执行过一段时间,可最终还是以最低标中价,业主方认为,反正中标的是大企业,重信用,就是亏了也会干完,施工方认为,先中了再说,看看施工中是否可以变更,再把亏损的钱补回来,以亏损价中标的项目比比皆是,真是几家欢喜几家愁。  
二、工期任意  
  中国工程目前的工期,毫无科学性和严肃性,往往就凭领导的一句话,特别是那些所谓的形象工程、献礼工程,造成了很多事故和隐患,在美国随便提前工期是被认为不合法的,在国内往往是工程还没干完就开始修补了,今年大干,明年大修的现象到处都是,有些领导还自谓为中国特色。还有一点,就是工程上马仓促,前期无图、无地,根本没有达到开工的条件,确把施工单位全部招进场去帮助解决各种应该是业主干的事,造成工程开工滞后,可关门工期确不能变,逼着施工单位不合客观规律的赶工,造成事故和极大的资源浪费,还自谓为“打破常规不违规”。  
三、设计不合理  
  由于业主对设计也是招标的,设计单位为了中标降低造价,在设计时该用桥的地方,用了路基,该采用复杂工艺的,用了简单工艺,造成了施工风险加大,还有就是为了满足领导提前工期的愿望,随意改变设计,兰新线上的乌鞘岭隧道全长20km左右,本来最佳设计应该为从进出口用隧道掘进机施工,可造价高了,改为普通机械开挖,领导来了,设计一汇报工期4年,不行,领导不满意,设计就增加了几个竖井,工作面多了,工期3年了,再汇报,领导还不满意,好办再加了几个斜井,工期2年,领导满意了,整个山体被竖井、斜井分隔的支离破碎,施工风险激增,极不科学,有的斜井长达2km,进入正洞后只施工800m,浪费呀!  
四.施工方为弱势  
  业主、设计、监理、咨询谁都可以收拾施工单位,好像施工单位挣点钱就是占了他们多大的便宜,就该上缴点给他们,甚至自诩是施工方的父母官!都父母了,还不赶快孝敬?同时,业主、设计、监理、咨询中,还有很多都非专业人员,根本没有施工方专业,非专业领导专业,能领导好吗?不是说得,我参加过很多大型方案的讨论会,以上各方不是说些放在五湖四海皆准的原则话,就是根本不敢说话,当然还是有个别为专家,真的很少!
最后编辑kiii 最后编辑于 2008-11-22 18:51:06
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