西柞高速公路沥青混凝土中面层AC-25配比设计报告(目标配合比)Ϩ
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设计依据:《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005;《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004;《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000;Ϩ
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一、原材料Ϩ
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沥青:采用SBS聚合物改性沥青;Ϩ
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碎石:采用柞水营盘镇石料厂生产的碎石;Ϩ
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石屑:采用柞水营盘镇石料厂生产的石屑;Ϩ
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矿粉:采用镇安矿粉厂生产的石灰岩矿粉;Ϩ
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水泥:采用陕西铜川水泥厂生产的P.032.5水泥。Ϩ
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二、配合比设计Ϩ
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15-25 mm: 10-20 mm :5-15 mm:0-5 mm :水泥Ϩ
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13 : 32 : 25 : 28 :2 Ϩ
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三、最大理论相对密度计算 (各种原材料密度如下)Ϩ
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集料名称Ϩ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 表观相对密度(g/㎝3)Ϩ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 毛体积相对密度(g/㎝3)Ϩ
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10-25 mmϨ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 2.693Ϩ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 2.657Ϩ
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10-20 mmϨ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 2.681Ϩ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 2.641Ϩ
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5-10 mmϨ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 2.678Ϩ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 2.636Ϩ
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0-5 mmϨ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 2.664Ϩ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 2.623Ϩ
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水 泥Ϩ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 3.100Ϩ
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沥 青Ϩ
°U´`äfðbbs.3c3t.comÐZç | 1.018Ϩ
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Ϩ
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注:0-5 mm是将其中的2.36 mm以上部分筛除后按粗集料方法(T0304)测定毛体积相对密度。Ϩ
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计算矿料的合成毛体积相对密度。Ϩ
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rsb=2.645Ϩ
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计算矿料的合成表观相对密度。Ϩ
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rsa=2.684 Ϩ
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Wx=0.56Ϩ
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C=0.78Ϩ
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计算矿料的有效相对密度。 rse=2.676Ϩ
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计算出不同油石比各沥青混合料的最大理论相对密度如下:Ϩ
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3.0 2.555Ϩ
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3.5 2.536Ϩ
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4.0 2.518Ϩ
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4.5 2.501Ϩ
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5.0 2.483Ϩ
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4.1 2.515Ϩ
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四、马歇尔试验Ϩ
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按照设计要求在矿料中增加了2%水泥替代部分矿粉、拌合沥青混合料中加了3.5‰pl-1型沥青抗剥落剂,用计算确定的矿料配合比,分别采用油石比3.0%Ϩ
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3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、制作5组马歇尔试件,每组4块。成型时两面各锤击75次,沥青加热165℃,拌和锅拌和温度175℃,击实温度165℃。通过马歇尔试验,测定试件的密度、稳定度、流值,计算沥青混合料的最大理论相对密度,空隙率、沥青饱和度和矿料间隙率。试验结果汇总如下:Ϩ
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五、最佳油石比的确定Ϩ
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根据5组试验结果绘制的关系曲线查得:Ϩ
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相应于密度最大值的油石比为4.72%;Ϩ
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相应于稳定度最大值的油石比为4.04%;Ϩ
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相应于要求空隙率范围中值的油石比为4.0%;Ϩ
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相应于要求饱和度范围中值的油石比为3.91%;Ϩ
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空隙率、饱和度、稳定度、流值共同符合规范要求的油石比范围为3.53%-4.3%。Ϩ
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OAC1=(4.72+4.04+4.0+3.91)/4=4.2%Ϩ
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OAC2=(3.53+4.30)/2=3.9%Ϩ
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OAC=(4.2 +3.9)/2=4.1%Ϩ
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六、最佳油石比歇尔检验Ϩ
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根据所确定的最佳油石比4.1%,制作马歇尔试件,测定各项指标。结果见表:Ϩ
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试验表明,油石比在4.1%时各项试验指标均符合技术规范要求。Ϩ
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七、附各项试验资料Ϩ
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