出处：成都商报 日期：2008年6月3日日前，成都市与铁道部达成协议：双方共同建设成都至都江堰快速客运铁路，并力争年内开工。记者昨日获悉，成都到都江堰快速客运铁路的建设工作正在进行前期筹备。一方面，都江堰火车站开始了前期的部分拆除工作；另一方面，新建铁路的规划图已基本完成，将于近日揭晓，开工时间初步定于今年12月份。
都江堰火车站开始前期拆除
都江堰火车站是一个货运站，不办理客运业务。在汶川大地震中，都江堰火车站受到了严重影响，其中成汶铁路线都江堰至谭家场区间４座铁路桥发生不同程度移位，线路和其他一些铁路设备也受到一定程度损坏，都江堰火车站的运输工作一度中断。经过全力抢修，5月14日，都江堰火车站恢复通车，开始抢运救灾物资。
5月28日，成都市和铁道部签订了共同建设成都到都江堰铁路的协议以后，都江堰火车站已经开始了前期拆除工作。
“首先是拆除受损的站房等设施设备。”据成都铁路局相关负责人透露，目前，都江堰火车站的前期准备工作已经正式展开，正在有条不紊地进行清理废墟、拆除部分站房等工作。同时，都江堰火车站继续承担货运业务，主要是抢运救灾物资。
据悉，成都到都江堰铁路建设工作将组建规范的项目公司负责工程建设和管理。
新铁路拟今年12月开建
记者从中铁二院获悉，前两年，该院就曾对成都到都江堰的铁路建设工作进行过一些地质勘察。5月28日以后，该院已经组织了专家对铁路的走向问题进行了多次论证，目前，设计图已经初步确定，线路设计速度等问题正在论证。
据悉，成都至都江堰的铁路线将建设成为快速城际客运铁路线，线路起自成都铁路枢纽西环线，与地铁二号线同站换乘，经郫县至都江堰市，按照服务于城际铁路和城市公共交通进行规划设计和运营管理。由于都江堰火车站原是货运站，成都到都江堰的铁路开通以后，都江堰火车站将开始办理客运业务，成为一个新客运站。
中铁二院透露，成都到都江堰铁路的前期工作一切顺利，初步定于今年12月开工。
成都货车外绕线同步开建
和成都到都江堰快速客运线同步开建的还有成都货车外绕线。成都货车外绕线线路走向为：线路从成都北编组站工程中成昆货车引入线的上下行线分别接出，跨成渝高速后，沿东风渠至柏合镇设站，出站后跨龙华公路转向西，经白沙、兴隆，跨过府河至青云寺设站，出站后线路分上下行线接入成昆线花龙门车站。新建线路长58.8公里。
该线路规划建成国家Ⅰ级双线电气化铁路，速度目标值120公里/小时，限制坡度6％。，最小曲线半径800米，估算总投资20.2亿元，计划工期2年。
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