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陈三潮总监
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- 2008-03-23
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发表于 2008-04-11 15:45
|只看楼主
问：就人类目前所知，在太阳周围17光年的范围内有六十颗恒星，其中离太阳最近的是4.3光年外的比邻星。我想问问距离地球最近的,并且存在着生命的星体有多远？ 答：4.3光年，简直太遥远了，按照这种说法，人类不但永远都别想到有智能生命的星体上去，就连离我们最近的外星生命到地球上来和人类会晤，也是根本不可能的事。 所以我认为这种说法从根儿上就有问题，是个死路一条的观点。实际上，你问的这个到底有多“远”的远字，只问了问题的一半。宇宙中确实存在着距离，但更为重要的是，或者说可以和距离相提并论的，是这段距离所涵盖的物质形态，即这段距离的物质本质。 这就好比说，我们从北京要到香港去一趟，当然首先要关注的是两地间的距离有多远，可距离这个数字概念，又怎能离得开两地之间到底间隔着什么样的地理形态呢？是平原高山？还是江河海洋？很明显，不同的地理形态决定着我们使用哪一种交通工具来抵达。 宇宙从此星到彼星也是这么一回事，星际之间的间隔形态，比地球平原高山，江河海洋之间的差异还要巨大。这也就是说，宇宙中所有的“距离”，都有不尽相同的物质内容。对于宇际交通工具而言，它们在某些物质中可以极为通畅，在另一些物质中又可谓艰阻万分。 宇宙不同的间隔形态，也就是在宇宙不同的物质质量中，物质运动的规律天差地别，有时甚至可以是截然相反的。宇宙中只谈“距离”这两字，显得有些空洞。我们必须搞清楚每一段“距离”所包含的具体物质成分，也就是必须要搞清楚每一段距离的物质的质与量。否则，一切宇际的穿梭运行都无从说起。 我们在前面第八个提问中不是说过了吗，宇宙中任何一个星体，都会同时面临三大空间领域：一个是星体的表层空间领域，一个是星体的外层空间领域，最后一个就是宇宙的泛空间领域。这三大空间领域得以划分的依据，就是它们各自的能量结构状态大有不同。当某一种智慧的外星生命，能够驾驭运载工具，离开本星体，飞临外星进行勘测巡视时，他们首先要突破的是自己本星体表层物质空间的障碍，然后是突破本星体外层物质空间的障碍，最后才是突破宇宙泛空间物质的障碍。他们要像找出口找捷径一样，“挤”进宇宙泛空间最适宜飞行穿越的能量结构中，使得生命跨星际的起落成为现实。 至于宇宙泛空间领域中哪一种物质能量结构，最适于地球人类飞行器的飞行，也就是在太阳系外哪一种物质状态中，飞行器飞行的“速度”最快，则要靠人类一步一移的探索了。有的时候，距离近，却不等于能够畅通无阻，而距离远，也不等于就是天堑。在我们地球外层空间和宇宙泛空间的“接壤”处，只要寻找，就一定能够找到承载人类理想和希望的宇际通道。选自理喻《天下百问——关于宇宙、外星、地球、人类》理喻博客网专栏：http://bookliyu.vip.bokee.com/
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