[交流] 大部制改革对现交通部的影响有多少？ [复制链接]

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四、组建交通运输部，加快形成综合运输体系e„‡õv?ælbbs.3c3t.com+QY
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　　改革开放以来，我国交通运输发展取得了重大成就，今后几年仍处于大建设、大发展时期。为优化交通运输布局，发挥整体优势和组合效率，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系，组建交通运输部。将交通部、中国民用航空总局的职责，建设部的指导城市客运职责，整合划入该部。交通运输部的主要职责是，拟订并组织实施公路、水路、民航行业规划、政策和标准，承担涉及综合运输体系的规划协调工作，促进各种运输方式相互衔接等。同时，组建国家民用航空局，由交通运输部管理。为加强邮政与交通运输统筹管理，国家邮政局改由交通运输部管理。考虑到我国铁路建设和管理的特殊性，保留铁道部。同时，要继续推进改革。e„‡õv?ælbbs.3c3t.com+QY
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　　不再保留交通部、中国民用航空总局。e„‡õv?ælbbs.3c3t.com+QY
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随着权力的增大，更应该保持政策的延续性。e„‡õv?ælbbs.3c3t.com+QY
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不会很大,但是发证的章可能要换.e„‡õv?ælbbs.3c3t.com+QY
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影响肯定有的，但从目前看，国家对交通运输部的职能范围主要是侧重于交通运输这一块了，对我们从事公路建设这一块的人来说肯定不是个好消息，因为侧重点转移肯定不好啦，但是现在交通基础设施建设这块到底归哪个部门统筹统管呢，划归建设部门，因为现在加强城乡建设，又正是路网改造时期，是否全部划归建设部门呢？还不知晓，对于证件的管理，现在劳动和人事部门合并了，肯定对这方面的管理会全面系统了，肯定要全部归这个新部门管理，只不过其他部门的人事司协助提供基础数据而已 ，以后考试甚么的都要归这个部门同意组织协调和管理了，对于已经拿证的来说当然这是好事，以后应该不会有几个重复的专业技术职称的名称了（如先前建设部和交通部的某些证件），都是国家人力资源和劳动保障部门统一发放了，以上纯属个人意见。e„‡õv?ælbbs.3c3t.com+QY
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我是有交通部和建筑厅2个地方的试验员证，越综合越好，大家视野都大了，才能综合提高吗e„‡õv?ælbbs.3c3t.com+QY
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考过的证应该还有效,估计以后同性质的只保留一种证件,比如监理,试验检测.建造师\造价师等,在建筑施工行业通用,不再分什么铁路\公路\建设\民航等,但会有传承性,就像以前省专监证,现在还可以用一样.e„‡õv?ælbbs.3c3t.com+QY
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这对我们有利,考试更规范,需要考的证更少,不用几个专业都去考.但对于挂证就比较困难了,只能挂一家,其它单位就不能再用了.e„‡õv?ælbbs.3c3t.com+QY
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