|
wxz8283
- VIP贵宾|版主
- 1245
- 3616
- 2006-05-11
|
1#
t
T
发表于 2007-08-15 21:00
|只看楼主
| | 《中国交通报》 2007-08-15 | | | | | | 【字号 大 中 小】 【我要打印】 【我要纠错】 【发表评论】 | | | 养护企业竞争县道大中修工程，在成都市已成现实。笔者日前从四川省农村公路座谈会上获悉，作为该省农村公路养护管理体制改革试点市，成都市已于今年4月完成第一笔公路养护模拟市场交易，正式启动了公路养护模拟市场。截至目前，该市已完成12个养护工程项目，共计1500余万元，为全省农村公路养护体制改革探出新路。
成都市有农村公路17177公里，占全市公路总里程的90.9%。早在1999年，该市就已实现公路养护总段及其下属养路段的体制转换，建立了股份制养护企业。今年，该市着手建立养护模拟市场，提出了依托公路行业协会建立统一养护市场的思路。
具体操作上，该市通过公路行业协会组建“公路养护工程专业委员会”，为业主单位、养护单位和监理单位提供了运作平台，实现了对参与公路养护各单位的有效行业监管。
同时，该市将公路行业协会注册成立“天鑫”公司作为全市养护工程交易中心，建立了养护交易有形市场。此外，该市还制定了养护模拟市场交易规则、发布交易程序。4月26日，汉彭什公路路面维修项目成功交易，拉开了成都市养护工程模拟交易的大幕。
建立模拟市场的同时，成都市通过出台政府规章，确立了农村公路养护资金来源。尤其是通过强化征收摩托车养路费，充实了农村公路养护资金。今年上半年，该市完成征收3981万元，该项费用成为成都市农村公路养护资金的主要来源之一。
据悉，成都市计划于今年将国省干线公路、收费公路的小修保养、大中修和专项工程以及县道大中修工程全部纳入模拟市场，进行竞争招标，对其余有条件的道路鼓励进入，此举将为建立真正意义上的公路养护市场创造条件，对培育公路养护市场主体也将起到积极作用。
|
|
|
%20(2)_1.gif)
