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一级建造师桥梁工程选择题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413011(桥梁的组成)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1、桥跨结构为桥梁的( A )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
      A、上部结构      B、中部结构     C、下部结构        D、基础结构I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
2、桥墩或桥台为桥梁的( C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
      A、上部结构      B、中部结构     C、下部结构        D、基础结构I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
3、桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔(A)的总和。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    A、净跨径        B、计算跨径      C、标准跨径        D、经济跨径I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
4、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( C )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.标准跨径      B.理论跨径        C.计算跨径          D.经济跨径I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
5、对于是有支座的梁桥,其计算跨位是指桥跨结构同孔(D)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    A、桥墩(式台)轴线之间的距离    B、桥墩(式台)形心之间的距离I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    C、支座中心之间的距离            D、两桥墩(台)之间的净距I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
6、拱桥的拱轴线两端点之间的水平距离为(   B   )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
      A、净跨径      B、计算跨径    C、标准跨径      D、总跨径I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
7、桥梁高度是指桥面与( A )间距离。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、低水位      B、高水位     C、洪水位       D、计算洪水位I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
8、与低水位之间的高差称之为( B )。  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    桥梁建筑高度               I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B. 桥梁高度     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.桥下净空高度              I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.  桥梁通航高度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
9、桥下净空高度是指( B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、最高洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、最高洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
10、桥下净空高度应( B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    小于通航规定的净空高度  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、大于通航规定的净空高度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、小于泄洪的净空高度         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、大于泄洪的净空高度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
11、拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为( B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、净矢高      B、计算矢高   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、标准矢高    D、基准矢高I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
12、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面( C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    形心之间的直线距离        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、形心之间的水平距离I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、最低点之间的直线距离     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、最低点之间的水平距离I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
13、从拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为( B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.净矢高     B.计算矢高  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.标准矢高   D.基准矢高I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
14、矢跨比是拱桥中拱圈的( B )与计算跨径之比。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
   A.净矢高     B.计算矢高  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.标准矢高   D.基准矢高I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
            I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
15、涵洞区别于桥梁的规定是( C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤5m  B、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤4mI(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、涵洞多孔全长<8m和单孔跨径<5m  D、涵洞多孔全长<8m和单孔跨径<4mI(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
16、桥梁容许建筑高度指公路(或铁路)定线中所确定的( D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、桥面(或轨顶)与设计洪水位之高差  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、桥面(或轨顶)与通航净空顶部之高差I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、桥跨结构最下缘与通航净空顶部之高差I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
17、桥梁的下部结构包括( B、C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、桥跨结构     B、桥墩     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、桥台      D、基础结构I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
18、桥梁的组成部份包括( A、D、E )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、桥跨结构    B、支座体系   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、附属结构   D、基础   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
E、下部结构I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
19、桥下净空高度是( A、C )至桥跨结构最下缘间的距离。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、设计洪水位   B、低水位    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、计算通航水位 D、高水位I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
20、桥梁的建筑高度( A、B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    小于桥梁的容许建筑高度       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、等于桥梁的容许建筑高度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、大于桥梁的容许建筑高度        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、与桥梁不容许建筑高度无关I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413012(桥梁的分类)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
21、在竖向荷载作用下无水平推力的是(B)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、拱式桥   B、梁式桥       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、吊桥     D、斜拉桥 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
22、承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中,( A )产生的弯矩最大。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
       A.梁式桥   B.拱式桥       C.悬吊桥        D.组合体系桥I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
23、拱桥的承重结构以( B )为主。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.受拉    B.受压         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.受弯    D.受扭I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
24、斜拉桥属于( B )。 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.梁式桥         B.组合体系桥     C.拱式桥           D.吊桥I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
25、桥梁工程的受力构件总离不开( A、C、D )这几种基本受力方式。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、弯       B、剪      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、拉         D、压I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
26、根据桥梁工程的受力构件,桥梁可归纳为( A、B、D )三种基本体系。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
       A.梁式       B.悬吊式       C.组合式      D.拱式I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
27、在竖向荷载作用下,产生水平反力的桥梁结构为( B、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A.梁式桥    B.拱式桥      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.悬吊桥    D.组合体系桥I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
28、拱桥的主要承重结构是( A、B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.拱圈     B.拱肋      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.腹板     D.桥面结构I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
29、《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分是根据( B、C  )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.桥梁全长     B.桥梁总长     C.标准跨径         D.计算跨径I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
30、桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为( A、B、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.圬工桥          B.钢筋混凝土桥   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.预应力混凝土桥  D.钢桥I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
31、桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为( A、B、C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.上承式桥    B.中承式桥   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.下承式桥   D.底承式桥I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
32、钢管混凝土中承式拱桥是根据( A、C  )划分的I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.承重结构的材料               I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.跨越障碍的性质  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.行车道的位置                 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.桥梁的用途I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413013(桥梁基础分类及适用条件)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
33、一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法( A )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、锤击沉桩法     B、振动沉桩法   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、射水沉桩法     D、静力压桩法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
34、一般适用于砂土、硬塑及软塑的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法( B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、锤击沉桩法     B、振动沉桩法    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、射水沉桩法     D、静力压桩法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
35、( C )沉桩法适用于碎石土基础。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.锤击          B.振动         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.射水          D.静力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
36、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,可采用( B )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.沉井基础       B.桩基础        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.管柱           D.刚性基础I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
37、在桥梁基础分类中,属于直接基础,将基础底板上在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是( A )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.刚性基础         B.桩基础      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.地下连续墙基础    D.沉井基础I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
38、下列属于按桥梁基础分类的是( A、C  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.刚性基础       B.承台       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.沉井           D.盖梁I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
39、桥梁桩基础按施工方法可分为(  A、B、C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.沉桩        B.钻孔桩     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.挖孔桩      D.管桩I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
40、刚性基础适用于( A、B、C、D  )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.松散土      B.中风化土     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.砂岩        D.粘性土I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
41、下列属于沉桩方式的有( A、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.锤击沉桩法   B.钻孔沉桩法   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.振动沉桩法   D.静力沉桩法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
42、钻孔灌注桩适用于岩石、碎石以及( A、B、D )各类土层。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、砾卵石      B、砂土      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、淤泥质粘土  D、粘性土I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
43、挖孔灌注桩适用于( A、C  )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.含少量地下水且较密实的土I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.含大量地下水且较密实的土层I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.含少量地下水且风化岩层          I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.含大量地下水且风化岩层I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
44、振动沉桩法适用于( A、B、C  )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.砂土    B.硬塑及软塑的粘性土   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.中密及较松的碎石土   D.砂砾土I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
45、在深水、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下,可采用(  C 、D ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.高桩基础         B.低桩基础        C. 管柱               D.沉井I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
46、射水沉桩法适用于(A、C)。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、密实砂土       B、松散砂土     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、密实碎石土     D、松散碎石土I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413014(桥梁下部结构分类及适用条件)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
47、重力式墩(台)是靠( C )来平衡外力而保持其稳定。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    土的侧压力   B、水的压力    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、自身重力     D、桥面系压力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
48、下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有( A )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、埋置式桥台    B、靠背式框架桥台I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、背撑式桥台    D、空腹式桥台I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
49、下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有( D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.砼薄壁桥墩          I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.柱式桥墩I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.钻孔桩柱式桥墩 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.带三角杆件的单向推力墩I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
50、梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为( B  )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、八字形桥台    B、U形桥台    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、组合式桥台    D、空腹式桥台I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
51、拱桥轻型桥台受到拱的推力后,将发生( A  ), 使台后填土将产生推力以平衡拱的推力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    绕基底形心轴向路堤方向的转动     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.      绕基底边缘向路堤方向的转动I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动 D、绕基底边缘向路堤方向的水平移动I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
52、软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微、水位变化小的河道上的拱桥,其桥台宜采用( B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、组合式桥台    B、空腹式桥台    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、齿槛式桥台    D、背撑式桥台I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
53、较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用(D)。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、背撑式桥台    B、U型桥台      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、八字型桥台    D、靠背式框架桥台I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
54、公路桥梁下部结构分为(A、C)。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、重力式墩台    B、薄壁墩台    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、轻型墩台      D、轻型薄壁墩台I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
55、重力式墩、台的主要缺点有( B、C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、体积大        B、自重大     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、阻水面积大    D、用材多I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
56、属于梁桥轻型墩台的有( A、B、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A. 钢筋混凝土薄壁墩台  B. 桩柱式墩台   C. 制动墩               D. 埋置式墩台I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
57、属于拱桥的轻型墩的是( B、C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A. 制动墩 B. 带三角桁件的单向推力墩  C. 悬臂式单向推力墩   D. 埋置式墩台I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
58、属于拱桥的轻型桥台的是( A、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A. 八字形桥台    B. 埋置式桥台   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 背撑式桥台    D. 靠背式框架桥台I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413015(桥梁上部结构的主要施工技术)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
59、顶推法施工中采用4点顶推时,各顶推装置应( D  )运行。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、2步        B、3步        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、4步         D、同步I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
60、桥梁上部结构既可用预制法,又可用现浇法施工的技术有( A、B、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.逐段悬臂平衡施工      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.逐孔施工      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.顶推法施工             I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.转体施工              I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
E.缆索吊装施工I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
61、桥梁上部结构只能用预制法施工的技术有( C、E )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.逐段悬臂平衡施工      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.逐孔施工       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.顶推法施工              I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.转体施工              I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
E.缆索吊装施工I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
62、桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为( B、C )施工法。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、斜向转体     B、竖向转体        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、平面转体     D、空间转体I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
63、桥梁上部结构采用缆索吊装施工时,其缆索吊装设备按用途和作用可以分为( A、B、C、D )等基本组成部分。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、主索        B、工作索       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、塔架        D、锚固装置I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
64、简支梁桥常用的施工方法主要有( B、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、顶推施工    B、现浇施工     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、悬臂施工    D、预制安装施工I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413021(常用支架的设计和计算方法)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
65、支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是( E )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、①     B、①+②     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、①+ ②+③    D、①+②+③+④I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
E、①+②+③+④+⑤I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
66、支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。支架刚度计算应考虑的荷载组合是( C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、①     B、①+②     C、①+ ②+③    D、①+②+③+④I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  E、①+②+③+④+⑤I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
67、验算支架的刚度时,支架受载后挠曲的杆件的弹性挠度不应超过相应结构跨度的( C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、          B、         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、          D、 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
68、在验算支架刚度时,不需要计入验算的荷载是(  D  )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    模板、支架和拱架自重        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、新浇混凝土的重力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、施工人员及机具等荷载        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、振捣混凝土产生的荷载I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
69、在计算拱架施工预拱度时,属于错误的是( D  )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
70、在计算支架或拱架的强度和刚度时,除了考虑在支架或拱架的设计荷载外,还应计入(  A   )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、风力        B、温度变化力       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、冲击力      D、摩擦力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
71、常用支架设计中应对( A、B、C、D、E )进行强度和稳定验算。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    A、支架整体    B、杆配件     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、节点        D、地基    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
E、其他支撑物         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
72、常用支架计算时需要考虑( A、C、D )等因素。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    A、设计荷载     B、计算荷载       C、预拱度           D、沉落值I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
73、常用支架计算时,考虑的设计荷载有( A、B、C、D、E )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    支架自重   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、    圬工结构物的重力     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、施工人、料、机的重力     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、振捣砼产生的荷载        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
E、其他可能产生的荷载I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
74、计算施工预拱度时,应考虑的因素有( A、B、C、D、E )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、施工荷载引起的支架弹性变形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  B、砼的收缩待变及温度变化引起的挠度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  C、墩台水平位移引起的拱圈挠高I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  D、结构重力和汽车荷载引起的梁和拱圈的弹性挠度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  E、插件接头等引起的非弹性变形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
75、支架施工预留沉落值包括(  A、B、C)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    支架接头非弹性变形            I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.卸落设备的压缩变形  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 支架基础沉陷                 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.支架弹性变形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
76、计算支架的强度和稳定时,应考虑( A、B、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、风力     B、水压力     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、流冰压力 D、船只漂流物冲击力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413022(常用模板的设计和计算方法)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
77、在选用模板时,宜优先选用(  B   )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、组合模板   B、钢模板     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、木模板     D、自制模板I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
78、常用模板设计需要考虑设计荷载和( A  )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、模板刚度     B、计算荷载       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、预拱度       D、沉落值I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
79、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。梁、板和拱的底模板强度计算应考虑的荷载组合是( D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.①+②+③+④       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.①+②+③+④+⑤       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.①+②+③+④+⑥    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.①+②+③+④+⑦    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
E.①+②+③+⑤I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
80、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。验算梁、板和拱的底模板刚度时应考虑的荷载组合是( E )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、①+②+③       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、①+②+④       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、①+②+⑥    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、①+②+⑥       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
E、①+②+⑦I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
81、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。计算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的强度时,应采用的荷载组合是( B  )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    A、①+②   B、②+④       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、②+⑥   D、②+⑤     E、②+⑦I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
82、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。验算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的刚度时,应采用的荷载组合是( D  )。 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、①+②    B、②+④    C、⑥  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、⑤       E、⑦I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
83、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。计算基础,墩台等厚大建筑物的侧模板的强度时,应采用的荷载组合是(  C  )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、①+②     B、③+④     C、⑤+⑥    D、②+⑤     E、②+⑦ I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
84、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。验算基础,墩台等厚大建筑物的侧模板的刚度时,应采用的荷载组合是( D  )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、①+②    B、②+④    C、⑥    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、⑤       E、⑦I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
85、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时,应计算的荷载是( B  )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    振捣混凝土产生的荷载            I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、新浇混凝土对侧面模板的压力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、倾倒混凝土时产生的水平荷载      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、新浇混凝土的重力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
86、在验算梁或板的侧模板刚度时,应计算的荷载是( B ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    振捣混凝土产生的荷载            I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、新浇混凝土对侧面模板的压力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、倾倒混凝土时产生的水平荷载      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、新浇混凝土的重力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
87、在选用模板时,宜优先选用(  B、D  )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.组合模板     B.钢模板       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.木模板       D.胶合板I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
88、在计算梁或板的侧模板的强度时,应考虑的荷载有(  A、B  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    振捣混凝土产生的荷载            I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.新浇混凝土对侧面模板的压力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.倾倒混凝土时产生的水平荷载      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.新浇混凝土的重力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
89、常用模板设计时,在计算荷载作用下,应对( A、B、C )分别进行强度、刚度及稳定性验算。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    A、模板       B、支架       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、拱架       D、地基I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
90、常用模板设计时,要求模板板面之间应( A、B、C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
      A、平整        B、接缝严密    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、不漏浆      D、外露面美观I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
91、常用模板设计需要考虑( A、B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、设计荷载     B、模板刚度    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、预拱度       D、沉落值I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413031(桥梁工程基础的构造特点和受力特点)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
92、桥梁工程刚性基础的基底应力计算,当前实践中采用简化方法,即按材料力学中的( B )公式来计算。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、中心受压       B、偏心受压      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、中心受检       D、偏心受检I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
93、桥梁工程在墩台基础的设计计算中,必须控制合力的偏心矩,其目的是( C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.增大基底压力                 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.减小基底应力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.使基底应力分布比较均匀       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.使基底应力分布尽量不均匀I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
94、桥梁工程在墩台基础的设计计算中,必须控制合力的偏心短,对非岩石地基以( B )为原则。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    不出现压应力               I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、不出现拉应力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  C、出现压应力                 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、出现拉应力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
95、桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关,其关系是( C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈大   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈小I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈小   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、偏心矩和抗倾覆安全储备无关I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
96、设基底与土间的摩擦阻力为F,水平推力为T,则抗滑动稳定系数 (  A  )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、         B、        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、       D、 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
97、修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础,( D )验算基础的沉降。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、要           B、不要       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、可以要       D、必须要I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
98、修建在非岩石地基的拱桥,连续梁桥等超静定结构的基础( D )验算基础的沉降。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    A、要          B、不要      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、可以要      D、必须要I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
99、对于跨线桥、跨线渡漕要保证桥或(曹)下净空高度时,( D )验算基础的沉降。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
      A、要          B、不要      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、可以要      D、必须要I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
100、基桩计算中,规定承台底面以上的竖直荷载假设为( C )由基桩承受。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
        A、全部不      B、部分不    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、全部        D、部分I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
101、基桩计算中,规定桥台土压力可按( A )地面起算。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、填土前    B、填四分之一土时    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、填二分之一土时    D、填土后I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
102、在非岩石地基上,基底合力偏心距验算对偏心距e 0的要求是(C)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    不大于基底核心半径的0.1倍     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、不大于基底核心半径的0.75倍                I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、不大于核心半径                  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、为基底半径的1.2—1.5倍I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
103、桥梁工程刚性基础的构造特点是( B、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、整体性差       B、整体性好     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、埋置深度大     D、埋置深度小I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
104、桥梁工程桩基础的构造特点是(A、B、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、实心断面       B、空心断面      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、埋置深度大     D、桩群布置形式多I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
105、群桩的布置可采用( A、B、C )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、 对称形     B、梅花形       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、 环行       D、三角形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
106、就地灌注钢筋砼桩承台的形状有( C、D ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、 环形       B、椭圆形        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、矩形        D、圆端形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
107、在刚性基础的设计验算中,一般要做( A、B、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    基底应力计算                 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B. 基础倾覆稳定性验算 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 地基的沉降量计算             I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D. 基础的抗滑性验算I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
108、刚性基础埋置深度较小,在计算中可略去( A、B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    基础四周土的摩阻力          I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B. 基础四周土的弹性抗力       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 基础四周土的黏结力           I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D. 基础四周土的地基应力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
109、在刚性基础中,产生桥梁基础倾覆或倾斜的原因有( A、B、C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    地基的强度和变形             I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B. 位于不利位置的单向水平推力  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 施工中的不平衡推力           I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.基础的截面尺寸I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
110、地基的沉降验算是指对( A、B、C )的验算。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.地基沉降量                       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.相邻基础沉降差I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.由于地基不均匀沉降产生的倾斜     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.地基底面的滑动I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
111、桩基的计算规定中以下正确的说法是( B、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A. 承台顶面以上的竖直荷载假定全部由桩基承受;I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B. 桥台土压力可按填土前的原地面起算;I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 一般情况下,桩基不需进行抗倾覆和抗滑动的验算;I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D. 在软土层较厚,持力层较好的地基中,桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
112、修建在一般的土质条件下的、小型桥梁的基础,只要满足地基的强度要求,地基(基础)的成降也就满足要求,但在以下那些情况下必须验算基础的沉降( A、B、C、D ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A. 修建在地质情况复杂,地质分布不均或强度较软的粘土地基。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.修建在非岩层地基上的拱桥,连续梁桥等超静定材料的基础。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.当相邻基础下地基土强度有显著不同或相邻跨度相差悬殊而必须考虑其沉降。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.对于跨线桥,跨线渡槽要保证净空高度时。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
113、刚性基础计算中控制基底合力偏心距的目的是( A、B、D )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、 尽可能使基底应力分布比较均匀              I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、对非岩石地基以不出现拉应力为原则              I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、 应使合力通过基底的中心,得到均匀的应力             I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、 避免基底两侧应力相差过大I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413032(桥梁工程下部结构的构造特点和受力特点)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
114、拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较,具有( C )等构造设施。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
      A、墩帽       B、墩身      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、拱座       D、基础I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
115、拱桥重力式桥墩分为( D )与制动墩。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
        A、防滑墩     B、防倾墩     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、承重墩     D、普通墩I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
116、拱桥重力式桥墩中的制动墩的作用是(   A    )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    能承受单向较大的水平推力;     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、能承受较大的竖直力;  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、能承受较大的变形能力;         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、能承受较大的弯矩。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
117、柱式桥墩可以由分离的( B )根或多根立柱(或桩柱)组成。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、1       B、2       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、3       D、4I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
118、柔性排架桩墩的主要特点是:可通过一些构造措施,将上部构造传来的什么力传递到全桥的各个柔性墩台,或相邻的刚性墩台上。(   B    )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A. 竖直力;    B. 水平力;    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 支反力;    D. 梁体变形。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
119、柔性排架桩墩,其主要特点是,可以通过( D )措施将上部结构传来的水平力传递到全桥的各个柔性墩台或相邻的刚性墩台上,以减少单个柔性墩所受的水平力。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
      A、分配       B、计算       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、设计      D、构造I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
120、带三角杆件的单向推力墩,为提高抵抗水平推力的能力,在普通墩的墩柱上,从两侧( C )增设砼斜撑和水平柱。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
       A、不用         B、反对称地       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、对称地       D、任意地I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
121、计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样,不同的是,对于桥台尚要考虑( A )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.车辆荷载引起的土侧压力       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.纵横向风力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
   C.流水压力                         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.冰压力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
122、梁桥重力式桥墩荷载组合中,下列陈述正确的是(    A   )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、 第一种组合:是按桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合;I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、 第二种组合:是按桥墩各截面在横桥方向上可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合;I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、 第三种组合:是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大弯矩的情况进行组合;I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、 第四种组合:是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
123、梁桥重力式桥墩第一种组合是指(A)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、 按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合            I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合             I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合                I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心的情况进行组合   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
124、U型桥台背墙及台身的作用是(B)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、 满足支座布置和局部承压需要的作用           I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、兼有挡土墙和支撑墙的作用             I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、承受单向较大水平推力的作用              I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、提高抵抗水平推力的作用I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
125、当墩的一侧桥孔遭到破坏后,可以通过另一侧拱座上的竖向分力与悬臂长所构成的稳定力矩来平衡由拱的水平推力所导致的倾覆力矩,此桥墩为(B)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    带三角杆件的推力墩          I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、悬臂式单向推力墩             I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、重力式普通墩                  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、重力式制动墩I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
126、梁桥重力式桥墩由( A、B、C、D )等组成。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
      A、墩帽       B、墩身       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、基础       D、挡土墙I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
127、重力式桥台(U型桥台)由( A、B、C、D、E )等部分组成。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、台帽     B、背墙     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、台身     D、基础      E、锥坡I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
128、钢筋混凝土薄壁桥墩具有( B、C )等特点。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    A、圬工体积大   B、圬工体积小   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、结构轻巧     D、结构笨重I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
129、柔性排架桩墩的主要特点是( A、B、C )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    具有传力能力               I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、单个柔性墩所受到的水平力小             I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、桩墩截面积小               I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、构成四铰框架I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
130、梁桥重力式桥墩,按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行的荷载组合,是用来验算( A、B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
      A、墩身强度  B、基底最大应力     C、偏心       D、桥墩的稳定性I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
131、梁桥重力式桥墩,按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行的荷载组合是用来验算( A、B、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
   A、墩身强度     B、基底最大应力     C、偏心           D、桥墩的稳定性I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
132、拱桥重力式桥墩的荷载组合一般有( A、B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A. 桥墩顺桥方向的荷载及其组合     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B. 桥墩横桥方向的荷载及其组合I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 桥墩各截面上的最大竖向力及其组合   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D. 桥墩各截面可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况的组合。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
133、重力式桥台与重力式桥墩所考虑的荷载基本一样,不同的是(A、C、D  )。     A.桥台还应考虑车辆荷载引起的土侧压力;   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B. 桥台不需风力纵向考虑,只考虑横向风力;I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 桥台不需考虑船只、漂流物的撞击力;I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D. 桥台只作顺桥方向的偏心距和稳定性验算。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
134、属于梁桥重力式桥墩第三种组合的有( A、B、C )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、 横向风力      B、流水压力    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、冰压力         D、纵向风力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413033(桥梁工程上部结构的构造特点和受力特点)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
135、下列哪种桥主要利用自重来承受向上的竖向力(B)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、 斜拉桥            B、连续吊桥              I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、斜交板桥           D、装配式钢筋砼简支T梁I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
136、顶推法施工中,预应力砼等截面连续梁得高跨比为(C)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    1/25——1/35              I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、1/14——1/21            I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C 、1/12——1/16              I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D 、1/16——1/26I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
137、在斜交板桥的受力特点描述中,下列正确的是( A、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A. 荷载有向两支撑边之间最短距离方向传递的趋势;I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B. 荷载有向两支撑边之间最长距离方向传递的趋势;I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 钝角处产生较大的正弯矩,锐角点有向上翘起的趋势;I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D. 钝角处产生较大的负弯矩,锐角点有向上翘起的趋势。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
138、连续梁桥属超静定结构,产生附加内力的因素有( A、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    混凝土的收缩徐变               I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.混凝土的浇筑方式I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.墩台不均匀沉降                 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.截面温度梯度变化I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
139、斜拉桥的受力特点有( A、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.斜拉索相当于增大了偏心距的体外索         B.其基本受力方式为受拉       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.主梁为多点弹性支承I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413041(桥梁施工荷载的计算方法及荷载组合规定)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
140、下列荷载中,属于偶然荷载的有( B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、结构物自重   B、地震力   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、水浮力   D、风力    E、车辆荷载           I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
141、桥梁施工荷载组合规定分为( C )种组合形式。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、4        B、5    C、6   D、7I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
142、车辆荷载中,按标准把经常出现的汽车荷载排列成车队形式,作为设计荷载,汽车车队分为( B )个等级。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、3          B、4        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、5          D、6I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
143.公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和( D  )三类。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.车辆荷载       B.人群荷载    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.汽车制动力     D.偶然荷载I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
144、公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和( B )等。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.支座摩阻力      B.水浮力     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.风力            D.漂浮物的撞击力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
145.公路桥梁中的基本可变荷载包括( A )和人群荷载。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.车辆荷载     B.支座摩阻力    C.风力             D.温度影响力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
146.公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力和( C )等。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.人群荷载    B.漂浮物的撞击力  C.风力          D.地震力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
147.公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和( C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    风力            B.温度影响力 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.漂浮物的撞击力  D.车辆荷载引起的土侧压力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
148、基础变位的影响力属于(  A  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、永久荷载      B、基本可变荷载     C、其他可变荷载     D、偶然荷载I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
149、在用平板挂车验算桥梁结构时,允许在桥上布置( A  )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、一辆      B、两辆       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、三辆      D、按间距为50m布置I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
150、由车辆荷载引起的土侧压力属于(  B  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、永久荷载    B、基本可变荷载     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、其他可变荷载     D、偶然荷载I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
151、构件在吊装时,其自重应乘以动力系数( D ),并可视具体情况作适当增减。    A、0.7        B、0.9         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、1.1        D、1.2I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
152、通常将作用在公路桥梁的各种荷载和外力归纳成( A、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    A、永久荷载      B、临时荷载    C、可变荷载          D、偶然荷载I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
153、下列属于永久荷载的有( A、B、C  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.结构物自重     B.桥面铺装     C.基础变位影响力        D.温度影响力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
154、下列荷载中,属于可变荷载的有( B、D)。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    结构物自重  B、车辆荷载       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、 水浮力      D、风力           I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
155、公路桥梁的基本可变荷载包括( A、C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    A.车辆荷载    B.温度影响力     C.人群荷载       D.支座摩阻力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
156、车辆荷载中,将( A、B、C )作为验算荷载。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、汽车车队      B、平板挂车     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、履带车        D、吊车I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
157、汽车荷载的影响力中,属基本可变荷载的有( A、B、C )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    汽车荷载的冲击力               I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.      汽车荷载的离心力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.    车辆荷载引起的土侧压力         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.    汽车制动力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
158、公路桥梁中的偶然荷载包括( A、D )。A.地震力    B.温度影响力       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.风力      D.漂浮物的撞击力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413042(桥梁施工测量技术)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
159、桥梁平面控制以( A )控制为主。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、桥轴线     B、桥墩       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、桥台       D、基础I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
160、桥梁控制网常采用独立的坐标系统,为使场地范围的坐标都是正值,坐标原点应选在工地以外的(  A  )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、西南角     B、西北角      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、东南角     D、东北角I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
161、桥梁高程控制测量中,高程控制网的主要形式是水准网,当桥长在300m以上时,应采用( B )等水准测量的精度。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、一         B、二       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、三         D、四I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
162、桥梁高程测量网的水准测量精度与桥长有关,对桥长在1000m以上的桥梁,两岸水准连测的测量精度应达到( A  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、一等     B、二等     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、三等     D、四等I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
163、桥梁高程测量网的水准测量精度与桥长有关,对桥长在300m以下的桥梁,两岸水准连测的测量精度应达到(  C  )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、一等     B、二等     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、三等     D、四等I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
164、桥轴线超过1000m的特大桥或结构复杂的桥梁在施工过程中其桥梁控制网应( B )复测一次,以确保施工安全和质量。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、半年         B、一年      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、一年半       D、二年I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
165.建立桥梁高程控制网的常用方法是水准测量和( B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.红外线测量   B.测距三角高程测量  C.超声波测量    D.航空测量I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
166、桥梁平面控制网按常规方法布设,基本网除了三角形网以外,还有(  A  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、四边形     B、五边形    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、六边形     D、多边形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
167、控制网一般布设成三角网或边角网,影响其控制网边长大小的是(  D   )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、桥长          B、控制点距离       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、通视距离      D、河宽I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
168、桥梁平面控制网按常规方法控制时,基本网形是( A、B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、三角形      B、四边形     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、五边形      D、六边形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
169、桥梁平面控制网按观测要素的不同,控制网可布设为( A、B、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、三角网       B、边角网      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、多角网       D、精密导线网I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
170、当用直接丈量法进行墩台施工定位时,应对( A、B、C、D )进行改正计算。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.尺寸           B温度          I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.拉力           D.倾斜度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
171、建立桥梁高程控制网的常用方法是( A、B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.测距三角高程测量     B.水准测量     C.超声波测量             D.航空测量I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
172、桥梁竣工测量的项目有( A、C、D ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.测量桥梁中线、丈量跨径               B.测量桥梁高度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.丈量墩台或塔、锚各部尺寸             D.检查桥面标高I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413043(桥梁施工监测和控制)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
173、大、中桥的水中墩、台和基础的位置,宜用( D )测量。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、测距仪      B、水准仪      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、经纬仪      D、全站仪I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
174、桥梁施工控制时,应用现代控制理论中的纠偏终点控制法,对桥梁结构的主要基本设计参数进行识别,发现实测值与预计值的偏差,进行参数修正,达到( C )目的。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、控制       B、单控       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、双控       D、设计I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
175、拱桥施工观测和控制中,当拱肋拉索成拱以后,从拱顶上施工加载起,一直到拱上建筑完成,应随时对 跨、 跨及( B )各点进行挠度和横向位移的观测。        A、拱脚        B、拱顶       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、 跨         D、 跨I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
176、在拱桥安装施工过程中,应经常对构件砼进行( C )观测。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、应力        B、变形       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、裂缝        D、位移I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
177、在就地浇筑砼拱圈及卸落拱架的过程中,应设专人用仪器配合施工进度随时观测拱圈、拱架、劲性骨架的( A )横向位移和墩台的变化情况。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、挠度        B、强度     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、应力        D、变形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
178、大跨度桥施工过程中,应配合施工进度对拱圈(肋)砼、拱肋接头,劲性前架、吊杆、系杆、钢管砼、扣索、转盘、锚碇(梁)等关键受力部位进行( C )监测。         A、变形        B、挠变      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、应力        D、沉陷I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
179、目前用于施工监控应力监测的方法除了电阻应变仪法外,还有( B ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、压力表量测法   B、钢弦式传感器法  C、压力传感器法    D、红外仪测量法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
180、下列不属于斜拉桥主梁施工时必须进行的监控检测项目是(  D  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、变形       B、应力       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、温度       D、斜拉索垂度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
181、拱桥施工过程中变位观测是监控的重点,除了对主要控制截面进行观测外,还应进行变位观测的是(  A  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、横向变位    B、温度变位   I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、地基变位    D、不对称变位I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
182、桥梁施工监测主要包括( A、B、C、D  )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.几何形态      B.结构截面应力      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.温度          D.索力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
183、桥梁施工监测中的几何形态监测的内容有( A、B、C、D )等。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
    A、标高            B、跨长     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、结构或缆索线形  D、结构变形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
184、桥梁施工监测中的结构截面应力监测方法主要有(A、B、D)等。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、电阻应变仪法 B、钢弦式传感器法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  C、压力表量测法 D、压力传感器量测法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
185、桥梁施工监测中的索力监测目前主要采用( A、C、D )等。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    振动频率量测法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、钢弦式传感器法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、压力表量测法  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、压力传感器量测法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
186、纠偏终点控制方法的重点在于对影响结构( B、C )的主要设计参数的识别上。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.高程            B.变形           I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.内力            D.温度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
187、斜拉桥主梁施工控制时,应对梁体每一施工阶段的结果进行详细检测分析和验算,以确定下一施工阶段的( A、B、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、拉索张拉量 B、主梁线形    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、高程       D、索塔位移控制量I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
188、斜拉桥主梁施工进行施工监控测试的内容有( A、B、C )。     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、变形         B、应力         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、温度         D、湿度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
189、拱桥施工观测和控制中,当采取少支架安装施工时,应对( A、B、C、D )等进行观测。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、支架的变形                     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、支架的位移I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、节点和卸架设备的压缩           I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、支架基础的沉陷I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413051(斜拉桥的施工特点)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
190、索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计综合考虑选用合适的方法。裸搭施工宜采用( B )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    挂篮施工        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、爬摸法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、提升法          I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、劲性骨架挂摸提升法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
191、裸塔施工应考虑塔高,横梁较多的高塔宜用( D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、挂篮施工     B、提升法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、爬摸法       D、劲性骨架挂模提升法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
192、挂篮的悬臂梁及挂篮全部构件制作后均应进行检验和试拼,合格后再于现场整体组装检验,并按( B )及技术要求进行预压。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、标准荷载          B、设计荷载I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、验算荷载          D、施工荷载I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
193、挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的( A )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、刚度        B、位移        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、挠度        D、变形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
194、为减少对塔与梁的位移和内力影响,拉索张拉时应( C )进行。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、对称          B、同步       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、对称同步      D、对称异步I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
195、预制梁段拼装中多段积累的超误差,可用( B )调整。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、平接缝     B、湿接缝      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、压重       D、胶接缝I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
196、预制梁段时,每联分段宜多于5段,其预制顺序为:先预制顺序中的( C )段,脱摸后再在其间浇筑其它两段。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、1、2、3        B、1、2、4      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、1、3、5         D、2、3、4I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
197、大跨径主梁施工时应缩短双向长悬臂持续时间,尽快使一侧固定,以减少( C )的不利影响。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、自重     B、收缩     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、风振     D、预加力     E、徐变I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
198、钢主梁施工时,应进行钢梁的连日温度变形观测对照,确定适宜的合龙温度及实施程序,并应满钢梁安装就位时( B )定位所需的时间。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、普通螺栓      B、高强螺栓       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、粗制螺栓      D、精制螺栓I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
199.斜拉桥混凝土主梁在支架和塔下托架上浇筑时,应消除( A )、弹性和非弹性变形及支承等因素不良影响。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.温度          B.荷载       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.支架位移      D.支架拼接I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
200、预制梁段时,每联分段宜多于5段,其预制顺序为:先预制顺序中的三段,脱摸后再在其间浇筑( D )段。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
   A、2、3   B、4、5      C、3、5       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、2、4   E、1、3I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
201、斜拉桥挂篮设计和主梁浇筑时应考虑( C  )的刚度要求I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、抗高温       B、抗地震    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、抗风振       D、抗倾覆I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
202、斜拉桥索塔的施工可视其( A、B、C、D、E )综合考虑选用合适的方法。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、结构    B、体形    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、材料    D、施工设备     E、设计I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
203、斜拉桥主梁零号段及其两旁的梁段,在支架和塔下托架上浇筑时,应消除( A、B、C )及支承等因素对变形和施工质量的不良影响。)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、温度            B、弹性变形     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、非弹性变形      D、预应力I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
204、为防止合拢梁段施工中出现裂缝,下列哪些施工方法可改善受力和施工状况( A、B、C、D  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.设置临时纵向连接的预应力束                   B. 适当压重I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.用千斤顶调节合拢段的应力和合拢口的长度      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.选择适当的合拢浇筑时间I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
205、采用挂篮悬浇斜拉桥主梁前必须对挂篮进行预压,其目的在于( A、B ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    验证设计参数和承载能力           I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B. 测定挂篮的弹性变形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 提高挂篮的承载能力               I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D. 改善挂篮的变形I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413052(悬索桥的施工特点)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
206、大体积砼施工应采用( D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、对称施工       B、交错施工      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、一次性浇筑     D、分层施工I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
207、悬索桥加劲梁试拼节段数不少于(  B  )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、2个      B、3个       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、4个      D、5个I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
208、悬索桥加劲梁试拼顺序为(  C   )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、按两端向跨中    B、按跨中向两端  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、按架梁顺序      D、按加工顺序I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
209、为防止砼开裂,锚碇大体积混凝土施工可采取( A、B、C、D )措施进行温度控制。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.采用低水化热品种的水泥            I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.降低砼入仓温度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.降低水泥用量,减少水化热          I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.采用分层施工I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
210、在架设悬索桥中跨过程中,需要监测( B、C  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A塔的两侧水平力差异                 I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B.塔顶偏移量I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C承重索的垂度                       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D.锚碇的位移量I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
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1B413053(刚构桥的施工特点)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
211、刚构桥的施工一般采用( C )施工。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    爬摸法                I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、提升法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、平衡悬臂施I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、采用1次或2次浇筑法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
212、刚构桥施工时,由于1号块的安装对控制该跨节段的拼装方向和标高至为关键,故1号块与0号块之间的接缝多采用( C )以利调整1号块位置。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、干接缝         B、胶接缝        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、湿接缝         D、铰接缝I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
213、在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时,为防止混凝土开裂,浇筑顺序应为( D  ) I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    从内侧向外侧分两次完成      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、从内侧向外测一次完成I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、从外侧向内侧分两次完成      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、从外侧向内侧一次完成I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
214、悬臂拼装施工的主要工序包括(A、B、C、D )。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.块件预制      B.吊装定位    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.预应力张拉    D.施工接缝处理I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
1B413054(拱桥的施工特点)I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
一、单选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
215、无支架施工拱肋吊装时,除拱顶段以外,各段应设( A )组扣索悬挂。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、 1          B、 2         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、 3          D、4I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
216、缆索吊装施工时,应对预制的拱肋在吊装搁置,安装等状况下进行( D  )验算。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
  A、稳定       B、应力          I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、挠度       D、强度I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
217、既适用于平转又适用于竖转施工的桥梁是( C  )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、    刚构梁式桥                  I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B、刚架桥    I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、钢管混凝土拱桥              I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D、钢筋混凝土箱板拱桥I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
二、多选题I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
218、大跨度劲性骨架混凝土拱桥拱圈的混凝土浇筑常用的方法有( A、B、C )I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.    分环多工作面均衡浇筑法         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
B. 水箱压载分环浇筑法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C. 斜拉扣索分环连续浇筑法         I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
D. 预应力锚索分环浇筑法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
219、装配式混凝土、钢筋混凝土拱圈适用于( B、C )的少支架或无支架施工。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A、平拱         B、肋拱        I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C、箱形拱       D、双曲拱I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
220、平转施工法主要适用于( A、C )的施工。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.刚构梁式桥    B.连续梁桥      I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.斜拉桥        D.简支梁桥I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
221、钢管拱肋的安装常采用( A、B、C )施工。     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.无支架吊装      B.转体施工法     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.斜拉扣索悬拼法   D.平衡悬臂法I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
222、采用少支架安装施工时,应对支架的( A、B、C、D )进行观测。     I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A. 变形          B.位移       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.节点的压缩     D.支架基础的沉陷I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
223、采用无支架安装施工时,应随时观测吊装设备的( A、B、C、D )的变形和位移。I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
A.塔架        B.主索       I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
C.扣索        D.锚碇I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
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谢谢提供好资料I(‰†Eï±bbs.3c3t.com–[&­×aä
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