胶州湾海底隧道青岛端接线示意图 半岛网8月3日讯(记者王海强)采用双线隧道方案，南起胶州湾隧道青岛端终点，在团岛二路处分线……记者今天从市建管局获悉，胶州湾隧道青岛端接线工程揭开“面纱”，本市将投资7.9亿元建设海底隧道和快速路三期的“连接通道”。 据介绍，胶州湾隧道青岛端接线工程采用双线隧道方案，隧道接线工程南起海底隧道青岛端终点(瞿塘峡路和团岛一路路口南50米处)，在团岛二路处分线，西线沿四川路，东线沿云南路，分别在东平路北侧爬升地面后开始高架，至山西路并线，接入快速路三期工程。 胶州湾隧道青岛端接线工程，是连接海底隧道和市内交通的枢纽，该段工程将连接起海底隧道和快速路三期工程。胶州湾隧道青岛端接线工程其中一部分在地下，为隧道工程，一部分在地上，为双向六车道高架桥。全长约两公里，预计造价7.9亿元，该段工程计划工期为32个月。 日前，胶州湾湾口海底隧道青岛端接线给排水管线改建工程招标在市建委建管局建设工程交易中心顺利结束，胶州湾隧道青岛端接线工程即将全面展开。同时本市快速路三期工程正在公开招标代建单位，备受市民关注的快速路三期工程建设也将正式拉开序幕。 根据规划，快速路三期将呈“人”字形走向，东起胶州路-长青路路口，南接胶州湾海底隧道，北接规划中的新疆路快速路。快速路三期将在莘县路建设一座全定向立交桥，该立交桥将成为连接东西快速路与海底隧道接线的一个重要的交通枢纽。莘县路立交桥是一座T型四层立交桥，立交桥南自云南路与四川路路口，北至小港一路与莘县路路口，东至济宁路与胶州路路口，通过海底隧道青岛端接线工程直通未来的海底隧道。 据市建委有关负责人介绍，胶州湾隧道青岛端接线工程，是连接海底隧道与市内交通的枢纽，是隧道主体工程顺利施工的前提和保障，该项工程对于胶州湾隧道工程的开工建设具有重要的意义。
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