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发表于 2007-08-10 20:11
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阜阳 10亿打造现代化“农民火车站”
出处：公路铁路建设网 日期：2007年8月10日 |
8月6日，阜阳火车站施工现场人员忙碌穿梭，机声隆隆，一片繁忙景象，该站改造工程正式拉开序幕。本次改造的阜阳火车站将由铁道部投资10亿元，新建2座站台、4条客车到发线等系列现代化车站设施。改造工程将于明年1月中旬结束，并投入到明年的春运之中。
据了解，位居京九铁路中段、华东铁路第二通道起始点，青阜、漯阜、商阜、阜淮、阜九五线交汇的阜阳站是全国重要的民工源头输出地之一。近年来，该站春运旅客发送量每年以10%的速度递增，2007年春运40天发送旅客143.6万人。春运高峰期间，车站连续数日旅客发送量突破7万人，多趟旅客列车密集始发，接发列车线路和客运站台满负荷运转，“捉襟见肘”的运输能力已成为严重制约京九线和华东二通道运输畅通的“瓶颈”。为此，铁道部决定在去年大规模改造的基础上再投资近10亿元，对阜阳站进行全面改造，成为“50年、100年不落后”的现代化“农民车站”。
据上海铁路局相关负责人介绍，阜阳火车站的改造工程计划新建2座站台、4条客车到发线、3条货物列车到发兼调车线以及1条救援列车线；新建1座旅客出站地道和1座地下专用行包通道。同时将现有站台的水泥雨棚全部拆除，修建新型的“无站台柱雨棚”；将5座站台中除了1座站台按0.5米低站台设置之外，其他均改造为1.25米高站台。建成后的车站为无站台柱雨棚覆盖5座站台、9条旅客列车到发线的站场规模。同时新建阜淮线(阜阳至淮南)上下行货车外绕线，搬迁货场至颍南站，以释放阜阳站客运能力。预计明年1月15日工程完工投入运营。届时，一座设施更现代、出行更便捷的高标准现代化车站，将呈现在众人面前，并投入到明年的春运之中。
据悉，在经过高标准的建设后，阜阳站运输能力将大幅提升，给农民工兄弟出行带来更多的便捷、更多的实惠。同时对于保证京九铁路大动脉和华东二通道运输畅通、促进安徽地方经济和社会发展具有非常重要的意义。
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