针对嘉华大桥通车后，导致江北区蚂蟥梁一带交通拥堵状况，市规划局昨日表示，该大桥北桥头规划修建4大分流道路，缓解当地天天堵车。 今年6月16日，嘉华大桥建成通车后，杨家坪、大坪与江北、渝北、北部新区的距离大为缩短，有效缓解了两路口交通压力。但是，由于嘉华大桥全线尚未建成，目前开通的仅是其一期工程，这也给大桥南北两岸区域路网造成较大压力，高峰时间形成了蚂蝗梁立交等新的交通堵点。 市规划局介绍，目前造成蚂蝗梁立交交通拥堵的原因，主要是大石坝地区路网结构还未完全形成，嘉华大桥的通过能力大于区域路网主要道路的疏散、集聚能力。 据悉，嘉华大桥、蚂蝗梁立交、华新分流道形成的南北向道路，是主城区“五横、六纵、一环、七联络”快速路网中“四纵线”的组成部分。目前，嘉华大桥北侧路网，还有4大道路交通工程未建设。 这4大分流道路交通工程分别是：由现状李家坪立交西北方向延伸，下穿鸿恩寺公园，连接快速路余(家湾)松(树桥)路的一条双向6车道道路；蚂蝗梁立交改造工程；连接北滨路与李家坪立交间的建新西路改造工程；北滨路与嘉华大桥北的大型立交工程。 其中，目前最堵的蚂蝗梁立交，规划为半苜蓿页形立交，与现状立交相比改变不大。就立交形式而言，规划立交只在现状立交基础上增加一个连接匝道，这个匝道平行于华新分流道，标高与现状上跨华新分流道的两条匝道基本一致，主要目的就是连接这两条上跨匝道，形成一个上跨环道，减少车流冲突。这个立交方案是基于未来蚂蝗梁立交的功能定位，及现状建筑、地形等综合因素而确定的。 市规划局介绍，这4条道路交通设施建设完成后，冉家坝与嘉华大桥之间的交通联系可不再通过蚂蝗梁立交，而北滨路与嘉华大桥间也将直接连通，蚂蝗梁地区的交通环境将得到根本改变。
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