虹桥凌波 
曲波双雁 
商检便民桥 
古韵新姿 
碧波荡漾
601－3号 
皓月千里 本报讯 桥梁工程是雁滩南河道综合治理工程中的重要组成部分，它不仅解决河道两岸的交通需要和居民出行问题，还对整个南河道的景观起到点缀作用，更加突出河道景观的立体美感。日前，南河道治理工程中的桥梁设计方案在通过方案征集、专家评审后终于尘埃落定。在市政府常务会议上，南河道内五座交通桥和两座人行桥的设计方案被敲定，并通过本报将详细方案进行公示，以征求市民意见和建议。
据介绍，南河道河道宽从上游20米至下游90米不等，跨越南河道的桥梁均为中小跨径，因此必须从桥梁的结构型式上进行选择。桥梁结构有梁式桥、拱式桥、钢构桥、悬索桥、斜拉桥。雁滩南河道桥梁的建设要达到“一桥一景”的效果，在河道中形成优美的倒影，具备艺术性。 根据南河道的总体规划目标，南河道要建成以历史、环境、文化为主体的亲民河、休闲河、风景河，使它成为偎依在母亲河畔的女儿河，成为黄河风情线的支线。通过综合因素的考虑，市政府常务会议最终决定对7座桥的设计方案分别进行了终选，南河道604＃桥推荐采用为上海市政院“皓月千里”方案；南河道606－2＃桥推荐采用为上海市政院的“碧波荡漾”方案；南河道601－3＃桥推荐采用为铁道第一设计院的5号桥方案；南河道610＃桥推荐采用为兰州城建设计院的“曲波双雁”方案；南河道348－4＃桥推荐采用兰州城建设计院的“古韵新姿”方案；南河道商检便民桥推荐采用铁道第一设计院的“拱桥”方案；南河道海慧桥推荐采用兰州城建设计院的“虹桥凌波”方案。 相关链接古韵新姿（348－4＃桥）： 348－4＃桥是一座交通性桥梁。该桥采用上承式的桁架拱桥。桥梁总宽22米，其中车行道16米，两边人行道各3.0米。净跨径15米，矢跨比1：9.5。栏杆采用钢栏杆。该桥的特点是结构轻巧，简洁明快，采用钢结构构件，充满现代气息。 虹桥凌波：（海慧桥） 该桥梁是一座人行桥。该桥采用钢筋混凝土拱桥，桥面总宽度3.8米，有效宽度3.0米。桥梁主体结构采用混凝土结构，但外观全部采用青石贴面，台阶采用青石铺筑，栏杆采用青石栏杆，栏板图案要求精雕细刻。体现一种桥梁原始的古典美感。该桥的特点是桥梁曲线柔美，造型典雅大方。 601－3号（5号）桥： 该桥采用V撑连续钢构桥，以跨越南河道主河槽及临河游览道。该桥结构轻巧美观。“V”形既代表胜利，又如展开的双臂，欢迎四面八方的来客，景观效果较好。钢构体系由于两者之间是刚性连接，在竖向荷载作用下，将在主梁端部产生负弯矩，因而减少了跨中的正弯矩，跨中截面尺寸也相应得以减少，故钢构桥的主梁高度可以较梁桥小些。钢构桥在结构构造上的一个重要特点是在主梁和立柱相连接的地方存在角度节点。该节点具有强大的刚度，能承受较大的负弯矩，使桥跨跨中的正弯矩达到卸载的目的。 碧波荡漾： 桥宽22米，跨径23米。主体结构为简支箱梁，两侧高低起伏的波浪型钢板装饰，靠近水车古韵和雁荡南河，远观使人感觉碧波流淌，也符合小桥流水的环境，走在桥上则让人有种置身于惊涛骇浪之中的感觉。 商检便民桥： 该桥为人行桥，为混凝土拱桥，本桥桥址处南河道断面顶宽19.07米，河道右侧设2.8米临河浏览道，右侧河岸人行观景道设观光台。 曲波双雁（610＃桥）： 该桥是交通性桥，桥宽30米，车行道21米，人行道各4.5米，特点是结构轻巧，受力明确，是一种现代桥。 皓月千里（604＃桥）： 该桥为交通性桥，桥宽24米，人行道各3.5米，位于文化旅游观光区内，栏杆采用较为古典的石柱式栏杆，透出一丝古典气息，与水车园附近的仿古桥相呼应。
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