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[陕西]交通建设欲破五项纪录 [复制链接]

wxz8283
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睿智喜之郎

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发表于 2007-07-23 10:35 |只看楼主
[陕西]交通建设欲破五项纪录
　　《中国交通报》　2007-07-23
 
 
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    日前，记者从陕西省交通系统半年工作会议上了解到，下半年陕西交通工作将确保实现五大发展目标：一是交通投资要保证完成300亿元；二是建成高速公路400公里以上，通车里程突破2000公里，全面建成境内国道主干线，使全省58％的县（市、区）以高速公路相连通；三是建成通村沥青（水泥）路12000公里，实施县乡公路改造1600公里，建设通乡沥青路2000公里，通达工程8800公里；四是公路养护要实现高速公路“新跨越”、干线公路“变面貌”的阶段性目标；五是公路超限超载率稳定控制在4%以内。据悉，这些目标在陕西都是带有破纪录性质的，在全国也比较靠前。
    今年是陕西交通“十一五”发展规划目标的整体推进年，1至6月份，全省累计完成交通固定资产投资173.7亿元，占年度计划任务的66.8%，提前一个月完成“时间过半、任务过半”的阶段目标任务，创历史同期的最好水平。实际征收公路养路费、客运附加费14.24亿元，车辆通行费25.5亿元，同比分别增长15.1%和45.9%。上半年公路建设共完成投资173.49亿元，占年度计划的68%，同比增长40%，跃居全国第二位，连续四个月位居西部省市第一，创造了陕西公路建设速度的历史之最。为确保下半年五大发展目标的实现，陕西省着力加强薄弱环节，创造性地推进各项工作。

农村公路建设：不搞数量攀比

    只要农民有意愿，农村公路能发展多快就发展多快，这是陕西省委书记赵乐际今年6月在安康视察时提出的要求。按照省委领导要求，陕西省交通厅统筹安排，调整计划，在资金、技术、管理等方面加大支持力度，全面推进农村公路建设跨上新台阶。下半年，通村公路建设将进一步落实好各项政策，充分尊重农民意愿，引导保护好农民积极性，继续抓紧实施铺面工程，采取有力措施强化质量管理，及时组织核查验收，建成一条、核准一条，不搞数量攀比，不增加农民负担和乡村债务。陕西省交通厅今年开始在保持通村公路建设规模的基础上，还安排一部分资金重点解决乡镇不通沥青路和行政村不通公路的问题。有关市县统筹兼顾，整体推进，下半年集中力量组织好通乡沥青路、通达工程建设，确保农村公路建设目标顺利实现。与此同时，高速公路建设进入全面冲刺阶段，年底通车里程将突破2000公里。

治理超限运输：注重制度创新

    现阶段，由于治超法规政策不完善，齐抓共管的工作机制尚未形成，全省治超监控网络还不够健全，应对恶意超限超载难度不断加大，治超不容乐观。面对这种形势，陕西省坚持制度创新，建立长效机制。积极争取省部支持，主动与相关部门协调沟通，力求在制定法规、完善政策、建章立制上有所突破。调整计重收费费率，运用经济手段遏制恶意超限超载行为，实现收费治超联动；进一步加快实施非封闭式收费公路计重收费，确保尽快投入使用。坚持标本兼治，重在治本，推动治超从路面执法延伸到源头监管，从阶段性强化向长效治理转变，使治超工作步入规范化、法制化轨道。高速公路将采取堵截、劝返、处罚等强制措施，坚决杜绝超限超载车辆驶入；干线公路将抓好省界入口堵截、货物源头监管和盲区治理三项重点，健全网络，加强巡查，严密监控；农村公路将发动群众，群防群治，采取有效手段，使超限超载车辆无法上路。陕西省公路局与各市交通局签订治超专项目标责任书，将治超工作与投资计划挂钩，按照治超成效调减或调增投资。

深化公路改革：增强可持续发展动力

    实现交通又好又快发展，必须克服交通发展深层次的体制障碍。继去年高速公路管理体制调整改革取得成功之后，陕西省把加快推进干线公路、农村公路管理养护体制改革作为当前交通改革的重要任务。全面深化农村公路管养体制改革。下半年，陕西省各市将进一步加快改革步伐，9月底前出台农村公路管养体制改革具体实施方案，充分发挥试点县区的典型示范作用，总结经验，大胆创新，扩大范围，整体推进，尽快形成责任以县级政府为主体、投入以公共财政为主体、养护以市场机制为主体、落实和监督以交通部门为主体的养护管理新体制，做到机构、责任、人员、资金“四落实”。大力推进干线公路管理体制改革，按照统一、精干、高效的原则，理顺关系，整合资源，将市级公路管理局与市公路管理处合并；按照事企分离、管养分离的要求，剥离管理机构所属的养护生产单位，成立跨行政区划的养护中心，加快推进养护市场化进程。
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mrlanhai
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发表于 2007-07-23 22:07 |只看该用户

回复：[陕西]交通建设欲破五项纪录

我刚从机场专用高速退下来，不敢干了，质量没法保证，我怕将来自己说不清，只有自己退下来最好！
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