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地铁工程堵漏施工监理要点 [复制链接]

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简介:
本文简介了在地铁工程中关于堵漏施工监理的工作要点,值得借鉴!!
关键字:地铁工程,堵漏,施工,监理,要点

1 注浆材料的选择
2 堵漏队伍的选择
  注浆堵漏就是将一定的材料配成浆液, 用压送设备将其注人缝隙内或孔洞中, 使其扩散、胶凝或固化, 以达到防渗堵漏的效果。通常用于地铁工程上的堵漏注浆材料主要以化学注浆材料为主。常用的化学注浆材料主要有4 种: 水溶性聚氨脂、甲凝、丙凝、改性环氧树脂。化学注浆材料应优先选择改性环氧注浆材料。常规环氧类堵漏材料具有良好的力学性能和耐老化性, 但存在亲水性差, 不适于带水作业环境下的施工。因此不适于作为渗水裂缝的注浆堵漏材料。
  目前, 针对环氧树脂的粘度大和遇水不能很好固化的问题进行试验研究, 已找到了降低粘度和在水中亦能固化的途径。通过加入糠醛、丙酮及其他添加剂, 经改良后的改性环氧注浆材料(如EAA ) 能够满足带水作业要求。具有粘度低、湿润性强、综合力学性能强度高、耐老化、无毒等特征, 其固化后的固结体无体型收缩。
  对混凝土裂缝的处理, 具有优异的渗透性, 可注入极细小的裂缝中, 并使其固结, 以提高混凝土结构整体自防水能力。在注浆材料的选择上, 许多承包商对材料的性能了解不够深入, 或节约投资等, 常规环氧类堵漏材料或水溶性聚氨脂, 常选择常规环氧类堵漏材料或水溶性聚氨脂可注性较强, 材料成本低, 从封堵的效果来看短期内效果很好, 但材料本身的化学性能决定了这只是表面的、暂时的。如水溶性聚氨脂堵漏剂系以甲苯二异氰酸脂与三羟基水溶性聚醚进行化学合成, 形成端基含有过量游离异氰酸根基团的高分子化合物。该材料注入漏水部位后, 以水为交联剂立即进行化学反应, 体积膨胀, 并与周围砂、石等固结成弹性的固结体, 从而达到堵水目的。但是该材料在进入裂缝后由于浆液遇水膨胀迅速而堵塞裂缝, 使浆液难以注进裂缝深一层的位置, 因而未能真正封堵整个裂缝中的漏水。此外, 后注入的浆液受沿裂缝渗入的外水影响, 再次吸水膨胀, 可能导致顶脱外封闭面层, 重新渗水、漏水。
  另外, 一些承包商私自采用如“金汤水不漏”、“R1 型防水材料”等未经监理审查批准的材料, 这些材料用于裂缝渗漏的封堵只是临时的、表面的, 在施工中监理要坚决予以制止。
  主体结构承包商由于无防水施工资质或技术、设备、人员等, 一般将堵漏工作分包给有防水施工资质的队伍。选择有经验、重合同、守信誉的分包队伍是确保堵漏工作成功的重中之重, 业主、监理应参与堵漏分包商的考察和选择。堵漏分包商应具备三级以上(含三级) 防水施工资质, 操作工人必须持上岗证。除此之外, 在堵漏队伍的选择上监理应重点把握以下3 方面:
  (1) 严禁挂靠、分包、转包行为。监理应提醒主体结构承包商在与堵漏分包商签定合同时明确相关条款禁止挂靠、分包、转包行为。
  (2) 认真审核承包商申报的技术方案, 技术方案中应重点明确施工工艺, 注浆堵漏材料、工期、施工资质、人员上岗证等。并组织业主、设计、承包商、分包商等对技术方案进行评审。
  (3) 组织业主、主体结构承包商对分包商已施工完或正在施工的工程进行考察, 考察是十分有必要的, 分包商必须有地下工程堵漏的经验, 考察的重点是工程完成堵漏工作后的效果、实际操作与技术方案的比较、堵漏材料、设备、人员、分包商执行合同的情况等。
3 质量控制的重点和要点
  监理工程师要把好堵漏的质量关, 必须了解主体结构渗漏的类型和原因。地铁工程的渗漏主要有以下4 种类型:
  (1) 变形缝渗漏水 导致变形缝渗漏水的主要原因一方面是止水带埋设不当, 破裂、跑位或者止水带老化失效。另一方面是止水带周围混凝土振捣不密实, 地下水绕过止水带渗入地铁内。
  (2) 施工缝渗漏水 施工缝是混凝土结构施工过程中形成的, 如新旧混凝土面结合不好或施工缝处止水材料性能不适应施工条件或是埋设工艺不当, 当混凝土收缩时, 出现裂隙导致渗漏水。
  (3) 混凝上裂缝渗漏水 在大尺度结构中, 混凝土由于收缩变形产生裂缝导致渗漏水。
详情请参考附件!!
本主题由 管理员 3c3t 于 2017/4/19 16:29:46 执行 移动主题 操作
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方是做人之本,圆是处世之道!
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谢谢"兰"的分亨!
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谢谢
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