竹根河特大桥监理实施细则 [复制链接]

竹根河特大桥监理实施细则›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
简介：竹根河特大桥位于金寨县花堰村，主要跨越竹根河、210省道以及规划中合武高速公路，线路于DK194+680处跨主河，该河河床为卵石，部分河床岩石裸露，河槽较宽，与线路的交角为63度，桥位处河床中间有沙洲，为大卵石和大漂石河床，洲上有一些小树和小灌木。DK195+220处老家湾山沟和DK195+475处观音堂山沟，沟形明显，常年有水。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
关键字：竹根河，特大桥，监理实施细则›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
一、工程概况›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　1、 概况：›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　竹根河特大桥位于金寨县花堰村，主要跨越竹根河、210省道以及规划中合武高速公路，线路于DK194+680处跨主河，该河河床为卵石，部分河床岩石裸露，河槽较宽，与线路的交角为63度，桥位处河床中间有沙洲，为大卵石和大漂石河床，洲上有一些小树和小灌木。DK195+220处老家湾山沟和DK195+475处观音堂山沟，沟形明显，常年有水。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2、 水文情况：›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　竹根河特大桥地处大别山区，流域坡面陡峭，雨量丰沛，降雨强度大，每逢暴雨，山洪爆发，径流系数大，汇流历时短，洪水暴涨陡落。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　桥位处百年一遇设计流量3590m3/s，设计水位174.32 m，设计流速6.97m/s。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　3、 地质资料：›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　3.1地形地貌：›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　岗地之间为冲击平原，两桥台位于丘坡，岗地地形略有起伏，植被发育；部分桥墩处于冲积平原区，地形平坦，植被发育，辟为农田。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　3.2地质构造：›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　桥址区地层岩性单一，为变质岩层，除DK194+660~ DK194+670经物探揭示为一次级断层破碎带外，其余地段未见断裂构造。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　3.3场内岩土体特性及分布：›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　通过本次勘探查明，桥址范围地层共划分8层，按时间先老关系自上而下分布如下：›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（1）、砾砂，黄褐色，松散，稍密，稍湿。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（2）、粗砂，浅灰色，松散，饱和，夹砂石等，厚度为0~4.1米。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（3）、粉质黏土，灰黄色，褐黄色，夹5%的碎砾石，厚度为0~3.7米。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（4）、碎石土，浅灰色，中密，饱和，块径20mm~60mm的碎石含量占50%。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（5）、卵石土，灰色间灰黄色，中密，饱和，块径20mm~120mm的卵石占50%。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（6）-1、黄岗片麻岩全风化，棕黄色，褐黄色，岩芯呈砂土状，夹碎石，厚度为0~14.8米。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（6）-2、黄岗片麻岩强风化，灰色间灰白色，岩芯呈碎块状夹短柱状，厚度为0~9.75米。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（6）-3、黄岗片麻岩弱风化，灰色间灰白色，岩芯呈柱状，较完整。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　3.4地震效应›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　3.4.1场地地震效应›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　本桥址区根据GB18306《中国地震动参数区划分》，地质动峰值加速度为：0.05g。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　3.4.2场地稳定性评价›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　物探揭示桥址范围DK194+660~ DK194+670仅10米宽为一弹性波低速带，带内波速为4.5~5.0k m/s。k推测为一次级断层破碎带，但地表为卵石层覆盖，地面无明显断层标志，卵石层下为基岩强风化层，对桥址基础影响较小。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　3.5水文地质特征›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　桥址区域地表水主要存在谷地区，水量较小，无侵蚀性；地下水主要是碎卵石层及砂层中的孔隙潜水，渗透性好，水量中等；基岩裂缝水，富水性较差。地下水接受大气降水补给，无侵蚀性。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　3.6不良地质›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（1）：砾砂：σ。=200kpa›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（2）：粗砂：σ。=200kpa›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（3）：粉质黏土：σ。=180kpa›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（4）：碎石土：σ。=300kpa›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（5）：卵石土：σ。=200kpa›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（6）-1：黄岗片麻岩：σ。=300kpa›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（6）-2：黄岗片麻岩：σ。=500kpa›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　（6）-3：黄岗片麻岩：σ。=1000kpa›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　4、桥式布置： ›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　桥全长1483.75m，桥上线路为双线，线间距4.6米，上部构造为2-24m组合简支箱梁+7-32m组合简支箱梁+（40+5×72+40）m连续梁+23-32m组合简支箱梁，中心里程：DK194+837.235。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
二、工程项目监理目标和监理依据›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　1、监理目标›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　1.1 质量目标›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。满足200km/h开通速度的要求，确保部优、力争国优，满足全线创优要求。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　工程一次验收合格率达到100％，单位工程达到优良标准，分部、分项工程质量自检检测率达到100%。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　1.2 安全目标›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　五无一控制：无责任因公死亡和重大伤亡事故；无责任行车险情及以上安全事故；无机械设备大事故；无责任施工水灾事故；无责任火工品、重要器材、设备被盗和爆炸事故；重伤率、轻伤率应分别控制在0.4‰及0.6‰以下。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　1.3 工期目标›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　本工程计划2005年9月全面开工；2006年10月开始架梁；2007年5月开始铺轨；2008年6月全线铺通，年底基本建成；2009年6月底前完成调试并投入运营。督促施工承包人按合同规定的工期全面完成，并力争工期提前。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2、监理依据›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.1国家和铁道部颁布的有关基本建设的政策和法律、法规。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.2国家和铁道部、建设部颁布的有关工程建设监理的各项规定。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.3国家和铁道部正式颁布的各项有关铁路工程技术的建设标准、设计及施工规范、规程、试验检测规程及验收标准。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.4国家、铁道部批准的有关本工程的立项审批文件，建设单位有关本工程的文件、通知和会议纪要。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.5经批准的有关本工程的设计文件（含变更）和施工组织设计。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.6建设单位与承包人依法签定的施工承包合同。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.7建设单位与监理单位签定的监理合同。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.8建设单位、承包人和监理各方联席会议纪要。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.9建设单位向承包人下达的年度、季度施工计划，及建设单位制定的有关各种管理办法和规定。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.10在合同执行过程中，国家、铁道部和建设部如对以上有关政策、法规、规范、标准、规则和办法有所修正、更改和补充时建设单位作出的解释。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
三、本工程的特点、难点、重点›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　1、本工程的特点›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　本工程所经地形复杂，跨越河流、山谷、水田、山坡等各种地形，基础有明挖扩大基础及桩基础，墩身有各种高度的空心墩及实心墩，最高墩身高度为69.5m，上部构造为不等跨简支梁及不等跨连续梁两种构造，由于地形复杂性及构造复杂性为本工程施工增加难度，对现场监理要求较高。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2、本工程的难点、重点›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.1桩基础钻进过程中要检查孔内水头高度，泥浆比重，钻头直径及复核桩位，防止塌孔，缩孔及偏位。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.2 桩基础灌注过程中，导管提升幅度不能过大，保证导管最小埋深不低于2 .0m，防止导管露出混凝土面，导致断桩。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.3 墩身施工时混凝土浇注质量及外观质量包括强度、墩壁厚度、施工缝、摸板接缝、坡率控制。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.4 连续梁施工质量控制。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
　　2.5 墩身施工、挂篮安装及连续梁施工的施工安全控制。›8kPø[¥Ñbbs.3c3t.comq|Ãè•n\§b
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